中流砥柱——“行省”级主战航母 (5-4)

新历97年的年底，海军就跟南江舰船设计院、刺州舰船设计院、浦州造船厂与刺州造船厂签署了一揽子设计建造合同，以委托的方式订购了四艘新式航母，分别在98年第一季度与第二季度开工，保留追加订购第二批四艘的选择权，且承诺的下达订单的时间不得晚于新历99年底。

这个时间点不是拍脑袋想出来的，在新历99年底，两家造船厂将各增加两座船台。

当然，计划肯定赶不上变化。

不过，那些都是后话了。

在新历97年最后一天，新航母的首舰在浦州造船厂铺下第一块龙骨。第二天，也就是新历98年第一天，二号舰在刺州造船厂开工。只不过，在接下来的三个月内，两艘航母的建造速度都十分的缓慢。

不是海军的拨款没到位，而是设计工作还没有完成！

海军下订单的时候，南江舰船设计院只完成了舰体，准确说是基准部分的设计，勉强能让造船厂开工。

造船厂还给出了一个冠冕堂皇的理由：第一批四艘同步建造，能降低建造成本。

拖到第二季度，在首批订购的后两艘开工之后，建造工作才全面提速。根本原因是南江舰船设计院利用这几个月的时间，完善了设计，把设计图纸交给了造船厂，也就不再需要拖延进度了。

要说，这是帝国海军第一种在没有完成设计的情况下就开工建造的主力舰。

在该级航母上，还开了一个先河。

新历98年的年底，第一批四艘航母还在船台建造阶段，帝国海军就为其举行了隆重的命名仪式。

这可是破天荒的第一回。

按照规矩，战舰都是在完成建造，交付给海军的时候才举行命名仪式，以此象征战舰正式具备了生命。

简单的说，就像人诞生。

哪怕遇到特殊情况，比如在上次大战当中，“龙兴”级的后几艘都是在下水之后就举行命名仪式，以此确保在完成建造，交付给海军之后，能立即启动验收工作，然后加入海军的战斗序列。

为在船台上建造的战舰命名，放眼全世界，也没有多少先例。

按照新的命名规则，舰队航母都以帝国的行省命名，而且采用行省的简称。

首舰被命名为“浦”号，后面三艘依次为“闽”号、“鲁”号与“粤”号，也由此被称为“行省”级，或者是“浦”级。

新历99年10月底，首批四艘“行省”级在一周内陆续下水。

主要性能（建成时）

标准排水量：34750吨

满载排水量：40800吨

总长：270米

水线长度：264米

型宽：31.8米

吃水：8.6米

定员：2880人

飞行甲板长：275.5米

飞行甲板宽：44.5米

动力

锅炉：8台燃油锅炉

主机：4台蒸汽轮机

功率：180000轴马力

推进：4轴4桨

航速：32.5节

续航力：15000海里/16节

武备

高射炮：24门130毫米/ L40型（12×2），48门40毫米/L65型（12×4），60门25毫米/L70型（60×1）

载机

通常配置：一个舰载航空兵大队，下设四个战斗机中队、四个轰炸机中队，三个鱼雷机中队与一个用鱼雷机的侦查中队。

战斗机：33架（33+1）

俯冲轰炸机：33架（33+1）

鱼雷攻击机：31架（24+1+6）

总共97架（可以根据任务需求对舰载机做出调整，载机总量通常维持在80到100架之间）

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