中流砥柱——“行省”级主战航母 (5-5)

虽然存在一些问题，比如飞行甲板的长度仍然不够，在运作大战后期的舰载机的时候显得非常的局促，但是在大战初期，帝国海军对这种航空作战能力强大，而且因为采用了大量保守技术，使得造价并不高昂的航母感到十分满意，尤其是建造的效率非常高，能节省大量船台时间。

在大战爆发前，第一批四艘还在码头旁边舾装，帝国海军就下达了第二批，总共八艘的订单。

在大战爆发后，帝国海军还提前为这八艘航母命名。

由命名的顺序：011“鲁”号、012“苏”号、013“浙”号、014“桂”号、015“冀”号、016“足”号、017“脚”号与018“库”号。

前面的数字为帝国海军在大战期间启用的战舰编号，三位数字为大型战舰，第一个数字为战舰的种类，后面两个数字为战舰编号。之前的十艘舰队航母，也按照服役的先后顺序获得对应的编号。

可惜的是，受建船厂的能力限制，第二批八艘分成两个批次进行建造。

在新历100年，随着四座新建五万吨船台完工，前四艘率先开工建造。因为另外四座五万吨船台，也就是建造首批的那四座船台，被其他战舰占用，所以后四艘要到新历100年年底才开工。

十二艘“行省”级不但开创了大型航母的先河，还成为了帝国海军在大战期间，特别是中前期的中流砥柱。凭借强大的航空作战能力，顽强的生命力与惊人的出勤率，“行省”级在大战中的表现可以用“老黄牛”来形容。只不过，大部分时候，充当的是“消防队员”的角色。

当然，“行省”级并非完美无瑕。

前面已经提到，“行省”级其实是南江舰船设计院给出的两个方案中，为了保证进度而适当简化的低配版。

问题就在这里。

为了能大批量建造，也为了控制成本，以及战争期间格外关键的船台时间，“行省”级大量采用成熟的技术与设备，还有很多不那么突出，准确说对正常作战使用没有太大影响的小毛病没得到解决。最为典型的就是，飞行甲板稍微短了点，在运作大型舰载机的时候显得捉襟见肘。

针对这些问题，帝国海军再次放飞南江舰船设计院。

简单的说，就是本着综合建造成本的设计思路，在可以接受的范围内，通过放大尺寸与增大排水量来解决已有问题。

这就是后来的“新行省”级。

当然，那已是另外一种航母的故事了。

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