第216章MT10和MT20燃气轮机 (2-1)

八月份，现在可是秋天了，是一个收获的季节，航空工业又迎来了很好的丰收，就在八月中旬，国产10燃气轮机终于完成了总装，首批样机要下线了。

这是第一台完全自主设计研制的国产燃气轮机，所以说非常的重要，这次军方领导也要来参加下线仪式的。

当然随着10燃气轮机的下线，很快就会正式立项研制功率更大的20燃气轮机了，这是二十兆瓦级别的舰用燃气轮机，可以给四千吨级远洋护卫舰使用！也可以用于两栖登陆舰攻击舰之类的军舰，比如说采用四台全燃动力，那是相当的强大。

当然了护卫舰就只需要装两台了，毕竟在朱国栋前世的时候，装两台l2500燃气轮机的112舰113舰，排水量也就是四千八百吨左右，引进的l2500燃气轮机的功率也是二十兆瓦。

下一步还有更大功率的30燃气轮机呢，功率将达到三十兆瓦，那是为国产新一代驱逐舰准备的动力。

所以现在看起来，航空发动机改燃气轮机这个发展方向，是非常对的。

在某航发厂，国产10燃气轮机首批五台样机，已经完成了总装，在下线仪式现场，可以看到这五台发动机，都已经展现出它们的真容了，前来参加下线仪式的领导和嘉宾们，看到这几台发动机的时候，眼睛都直了，这就是国产燃气轮机么，真是很漂亮。

就像是一件件工艺品啊，大家都看到了海军的希望，未来海军大量使用燃气轮机，那是有好处的。

燃气轮机比柴油发动机要有优势，特别是将来搞综合电力推进的话，当然现在还没有这概念，朱国栋倒是很清楚，要搞综合电力推进系统，就必须要燃气轮机。

所以说现在搞国产燃气轮机，绝对是没错的。

很快参加下线仪式的领导嘉宾们都到齐了，朱国栋也在其中，下线仪式正式开始了。

军方领导首先做重要的讲话和指示，要知道军方非常重视燃气轮机的研制工作，为此海军方面也是一直在与朱国栋，以及航发厂进行沟通的。

现在10燃气轮机，让海军是相当的满意，这么快就出原型机了，那用不了多久就可以批量生产。

预计明年初，这台燃气轮机就要进行试车，然后经过大量的试车之后，如果一切顺利，很快就能定型量产。

接下来的下线仪式现场可是相当的热闹，大家的掌声不断的响起，可以说让人热血沸腾，有了10燃气轮机，未来的国产新一代气垫登陆艇，轻型护卫舰就有了最先进的动力。

在完成下线仪式后，领导们与大家一起合影留念。

当然了，在接下来领导们还与朱国栋他们这些专家，探讨了20燃气轮机的立项研制工作，因为很快这台燃气轮机就要正式立项了。

二十兆瓦级的燃气轮机，那是与l2500看齐了，所以说非常的重要。

作为四千吨级远洋护卫舰的动力，那是绰绰有余的。

到时候中国就有两型，甚至是三型燃气轮机了，毕竟30很快也会开始研制的。

甚至是40燃气轮机，也会在不久的将来立项，因为它可以作为航母的动力。

未来中国的燃气轮机产业，会十分的旺盛，因为需求量是很大的，仅仅是军用舰船来说，可以算得出来的。

比如说未来10燃气轮机吧，轻型护卫舰至少装备五十艘，那就需要上百台了，还有气垫登陆艇呢，那也至少需要上百台的10燃气轮机。

另外还有民用呢，那卖个几百台也是有可能的，所以这个产品真的很好。

20燃气轮机就更不用说了，作为国产护卫舰的动力，那它至少需要上百台的，因为远洋护卫舰至少也是要建造三十艘的，再加上发电的也不错。

30燃气轮机就更不用说了，作为万吨大驱的动力，一艘就是四台，那建造二十艘就需要八十台了。

40燃气轮机的需求量倒是不多，一艘航母装四台，也就十几台的事情。

就在不久之后，航空工业终于迎来了20舰用燃气轮机的立项会。

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