第119章 在嘉陵厂测试发动机 (3-3)

所以码头不像是宜昌以下的城市一样搞得比较大比较正式，这边的码头很多是用那种浮动的船充当的，不同的季节码头深入江中的距离也不一样，导致只能用悬空的栈板连接码头和陆地。

这导致码头的吞吐量急剧降低，而且一些大型的货物不容易运输。

这边的码头有很多的扁担工，专门帮乘客从码头往岸上挑行李和货物，就是因为栈桥不容易走，而且有很长很陡的上坡或者台阶。

了解到这一情况后，王建昆打算跟嘉陵厂的合作谈完后就去长江边的码头看看，或许他能想个好办法，至少要解决掉他运输摩托车发动机的难题。

今后每月顺利的话，可能要运输1万到2万台发动机到这边来，而他只能是走水路，所以码头装卸必须要搞定，并且是低成本的搞定。

到了码头后，王建昆带着毛所长和几个工程师上去，将9台摩托车发动机搬了下来，每款发动机搬了3台，其他的等合作有眉目了，需要更多的测试再搬。

发动机装在一个个木条箱里，重量在10多公斤，毛所长见状喊了几个人来帮忙把发动机挑到摩托车研究所的实验室。

这边的汉子都有挑担的天赋，挑着几十公斤的货很轻松的就顺着斜坡走上了厂里的道路。

运输到研究所的测试实验室后，众人纷纷拿锤子把木条弄开，小心的把泡沫盒子拆开，就看到了银光闪亮的发动机。

这卖相一下子就吸引住了嘉陵厂的一众工程师，因为外观实在是太光滑了，比他们自己造的那种粗糙的外观好看很多。

工程师的眼睛里，好看的产品，一般性能都是很好的，而且这种表面光洁度也需要精度很高的设备才能制造出来。

众人戴着手套对着发动机一阵抚摸，等他们都翻来覆去的把三款发动机看仔细后，才在王建昆的指挥下进行测试。

首先当然是马力和油耗测试，在搭建好实验台并连接好线路后，三款发动机先后进行了启动。

三声低沉的轰鸣声过后，三款发动机顺利启动，冒出的烟很淡，看到这一幕，毛所长和一众工程师觉得这三款发动机不错。

从声音上就可以判断出来制造工艺非常好，摩擦小，声音才低沉稳定，不然就会有异常的声音出来。

他们之前试制发动机，因为经验不足和设备精度低，所以前几款发动机启动时声音很难听很刺耳，拆开看发现很多运动部件的磨损特别大。

这三款发动机运行时，冒出的尾气很淡，说明燃烧室和冲程参数设计合理，燃烧非常充分，这样不仅能降低油耗，马力也会相应的大一些。

果然如他们所料，测试马力的仪器显示出这三款发动机的马力比他们自己制造的优秀很多，跟王建昆在会议室里介绍的一样。

测试半小时后，王建昆让他们把发动机停下。

待冷却下来后，他打开从船上带下来的工具箱，拿起相应的工具把发动机拆开，把燃烧室，气缸等展示给毛所长他们看，里面没有任何黑点，非常光滑。

毛所长看完后，对星耀集团送来的三款发动机那是非常满意了，接下来就看价格和交货数量，交期等等的谈判了。

不过耐久测试还是要进行的，所以毛所长安排技术人员各搬了一台新的发动机上实验台进行测试。

这拆开的发动机就不重新组装了，毛所长打算到时候让生产部门的代表来看看，鞭策鞭策他们，让他们看到差距。

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