第88章 飞行器制造 中 (4-4)

王建昆似乎天生就适合飞行，他上到几百米的高空后没有资料上所说的什么恐惧，眩晕，恶心等等，只是感觉到了一种轻松和自由。

只是他比较惜命，在没有彻底熟悉飞行前不敢做什么出格的操作，严格按照既定的飞行路线飞，好让身体快速的适应这种在天空飞行的感觉，让手，脚和眼能够尽快的协调起来。

在这块选定的空无人烟的地方上空盘旋了10来圈，当飞机的油表指针来到最后一格时，王建昆驾驶着飞机开始进行降落的操作。

根据几份资料上的讲述，降落是比起飞还危险的过程，所以王建昆也不敢大意，按照之前制定好的降落程序慢慢的把飞机高度降低到100米左右，然后盘旋一圈来到下降点。

将怀里的操纵杆慢慢的往前压，同时保持油门不变确保飞机速度不要降低的太快发生失速。

随着操纵杆的前压，机头对着江面，飞机快速往狭窄的江面扑去，此时的王建昆终于理解为什么那些资料都说降落是个很危险的过程。

因为飞机降落是对着地面的，飞机的速度又很快，就感觉是往一堵墙上快速撞过去一样，身体和心理素质不好的人在此时肯定会手忙脚乱的乱操作，往往这样会导致降落的时候机毁人亡。

幸好王建昆很快克服了那股不适感，盯紧仪表盘的高度计，速度计并用余光观察四周的环境，在离水面10多米时拉平飞机，然后微微拉起机头，降低飞机速度，飞机缓缓的接近江面。

在接触水面的瞬间飞机一震，速度快速下降，王建昆知道此时飞机已经接触水面上了，于是赶紧竖直操纵杆，让飞机回到水平状态往前滑行。

等飞机速度降低到20公里每小时后，调转机头讲将飞机往泊位开去。

此时天上的太阳已经落到山后了，江面上已经比较昏暗，不适合他这种新手继续飞行，这种复杂环境下的飞行得等他的飞行小时数够了再来训练。

把飞机停泊固定好，制造了一个伪装网盖到飞机上，然后驾驶着快艇往婺源县城分方向开去。

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