第七百四十章 轰20战略轰炸机推重比更高 (2-2)

林鹏道：“其实我们的航发还是很给力的，涡扇二五系列就不说了，就说咱们的涡扇15发动机，其实也有潜力改型成为一款带升力风扇尾喷管转弯的发动机。目前涡扇十五的最大推力指标也是超过十八吨的，将来同样是有希望提高到二十吨以上，并不会比135发动机差！”

宋老感叹道：“是啊，近十年来，咱们航空工业领域的突破真是不少，特别是航发方面，咱们能够搞出二十吨推力的涡扇二五，也在搞三十五吨推力的长江三千，当然二十吨最大推力的涡扇十五发动机也没有问题。”

说到发动机，黎老又问道：“林总师，现在咱们轰20战略轰炸机配套的涡扇二五发动机研制进展如何？是否能够满足设计要求？”

林鹏点了点头道：“涡扇二五发动机进展比较顺利，目前已经接近完成详细设计了，其实它基于涡扇二五而来，主要是增加推力，并且多了一个加力燃烧室，为轰20战略轰炸机实现超音速飞行提供强大动力！”

黎老问道：“那与图160战略轰炸机以及1战略轰炸机相比如何？”

林鹏道：“我们轰20战略轰炸机的整体推重比，比图160战略轰炸机以及1战略轰炸机都要高，1战略轰炸机推重比03，图160战略轰炸机达到036，而我们的轰20将达到039，所以轰20战略轰炸机实现22马赫的最大飞行速度，并没有多少压力！”

唐总师道：“确实是咱们的涡扇二五要比图160的321加力涡扇发动机和1的101102加力涡轮风扇发动机更先进，咱们有后发优势，不但推力更大，而且更为省油。”

林鹏道：“是的，321加力涡扇发动机，单台最大推力137千牛，加力推力245千牛，推重比7左右。而我们的涡扇二五巡航推力就有175千年，加力推力达到293千牛，推重比为9。至于101102就不提了，最大加力推力也就133千牛。”

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