第七百四十章 轰20战略轰炸机推重比更高 (2-1)

林鹏道：“那个时候的指标确实也太高了，有些脱离实际，就拿歼六垂直起降型来说，升力风扇采用涡喷六丙发动机燃气驱动叶尖涡轮，带动风扇产生升力。而涡喷六丙发动机的推力又确实太小，还要让垂直起降型飞到145马赫，确实是差太多了。而现在我们的轰20就不一样了，因为我们的全世界最先进的涡扇二五加力式大推力涡扇发动机，所以我们在气动上也可以大做文章，让它成为第一款超音速飞翼布局战略轰炸机！”

说到垂直起降战斗机，宋老显得有些激动地道：“既然现在咱们航空工业崛起了，我觉得林总师提的建议是可行的，咱们应该尽快发展我们自己的短距起飞垂直降落战斗机啊，咱们的航母就应该上这种舰载战斗机！我还希望咱们这些老家伙，在有生之年，能够看到我们的短距起飞垂直降落战斗机在航母上起降！”

多么感人肺腑的话啊！

林鹏心里面的触动是最深的，因为他知道，如果一切还是照旧的话，宋老再过四年就要离开了，也许他真的看不到中国的短距起飞垂直降落战斗机在航母上起降了。

可是宋老，应该有机会能够看到，甚至作为评审专家，参与到中国下一代舰载机的方案评审当中，林鹏当然也希望一飞院能够在舰载战斗机的竞标当中获得胜利，他甚至希望自己可以成为中国下一代短垂舰载战斗机的总师！

虽然说下一代舰载机的主机所，很有可能还是北所，毕竟北所有歼十五舰载战斗机的研制经验，但林鹏觉得一飞院还是有希望的！

至于怎么完成中国的短垂舰载战斗机设计，林鹏可还在等着机会，获得35战斗机的技术资料呢！

35战斗机是35家族当中，技术最复杂的一个型号，它是为了接替军不断老化的8鹞式战斗机的，后来35战斗机还参与了实战，表现非常不错，军对这款短垂战斗机还是很满意的。

甚至有一次训练中海军陆战队的十二架35还成功的降落在航行中的两栖攻击舰上，实现了突破性的一步，因为这个行动表明，短距起飞垂直降落战斗机可以在两栖攻击舰上部署，更重要的意义是，有了短距起飞垂直降落战斗机就可以把两栖攻击舰变成轻型航母！

其实这一点对中国海军来说，也是非常重要的，因为在未来的很长时间内，中国造的航母不可能很多，而两栖攻击舰却因为相对容易建造，数量会很快达到一个惊人规模，所以中国如果有了类似35这样的短距起飞垂直降落战斗机，那就等于一下子多了数艘航母。

当然短垂舰载战斗机的技术底蕴，肯定是北所要深厚得多了，毕竟六十年代北所还搞过歼六垂直起降型呢，虽然说那时候只是完成了详细设计，刚刚要进入原型机制造阶段就下马了。

不过那时候也是造出了升力风扇的，并且升力风扇在试验中还达到了设计转速的百分之九十多。

不过嘛，一飞院的优势可能会更加明显，因为林鹏只要获得了国35的技术资料，那就稳压北所一头了。

只是这种抢饭碗的事情，做起来似乎有点不太地道。

北所也应该要有自己的主力机型才是，虽然说现在歼十五暂时还没有什么危险，不会被新一代舰载战斗机所替代，但那也是早晚的事情，最多十年肯定就要成为小弟了。

现在一飞院还没有这个精力，林鹏也没有精力来承担下一代舰载机的设计研制工作，毕竟运三零也好，轰20也好，歼轰八也好，都在设计研制当中，能把这三个重点型号搞成功就非常厉害了。

一飞院的陈老笑道：“短距起飞垂直降落战斗机，最关键的就是升力系统。国的35战斗机，最牛的地方就是它的发动机和升力系统。135发动机的推力比119更大，并且在35悬停时，发动机可以产生接近十八吨的垂直升力，而且这个垂直升力还是不带加力的。在平飞时135发动机的最大加力推力能达到将近二十吨！我们的航发需要再给力一些才行！”

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