第142章 命运多舛的运-10项目（4000字大章） (4-4)

叶明虽然总是有忙不完的工作项目，但这次去沙特期间，他还是有足够的时间来研究一下运十的，他立刻爽快的答应下来：“好，趁着这次乘坐运十去沙特的机会，我也仔细研究一下这架国产客机的技术缺陷，说不定能想到解决的方法也说不定。”

后世，总有人说运十飞机下马是因为机体开裂问题，这明显是一个错误的论断，如果机身真的开裂，那就属于重大设计缺陷，它又怎么能通过全机静力测试实验呢！或许有人会说在国内做的检测是有水分的，但能够以一架试验机连续数年持续测试，从祖国的最北端一直飞到西南高原。

在这些年里，运-10一共飞了130个起落，足足飞了170个小时，最远航程3600公里，最大时速930公里，最高飞行升限11000米，最长空中飞行时间4小时49分，如果是一架机体开裂的客机，他能飞这么远的航程？能飞这么高的高度，难道这架客机的驾驶员不要命了，这都是国外某些别有用心之人在误导，让人以为运-10有着非常大的安全隐患，不如国外的客机安全。

这种泼脏水、抹黑打击竞争对手（运十)声誉的做法，也只有最终的获利者（麦道、波音、空客）能做得出来了。

也正因为这些抹黑，让运十项目最终只能落得个被拆成废铁的结局，这对于国内大飞机项目的打击是无法挽回的巨大损失，一直到后世叶明穿越时都没有彻底扭转回来。

不过，这一世，有了叶明的出现，一切或许都会不一样！

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