第142章 命运多舛的运-10项目（4000字大章） (4-2)

叶明翻了翻白眼，不愿意搭理说着空话的谢老抠，心想你要是能舍得浪费半天时间停工迎接自己才怪了，哼了一声回道：“少整那些虚头巴脑的事，北方厂里那么多项目都忙着赶进度，要是因为我一个人来就全厂停工，你肯我还不肯呢，那不是把我架到火上烤了，你可别坑我，你要想招待我就实际点，给我和海鍕的驾驶员准备点好吃的，再准备个休息的地方好好让我们睡一觉，这一路可累坏了。”

“这算什么事，都交给我吧，保证安排的妥妥当当的。”缓了一会儿的谢红军拍拍裤腿上的灰土，站起来拉着叶明就往厂办公大楼走，这次可没有不实相的人敢再阻拦他了，没看到平日里威名赫赫的谢大炮都亲自引着这个年轻人上楼吗！好像这年轻人才是大嶺導一样。

站在大楼顶层的办公室里，叶明一眼就看到了远处停机坪上停着一架他从未见过的大飞机，这飞机装有四台发动机，机体上喷着华夏民航，和B-0001的字样，这架客机虽然比不过他之前见过的麦道DC-9超80型客机那么大，但至少也算得上是一款中型客机了，华夏民航的客机，可是这造型怎么没见过呢！

叶明对于后世的民航客机都有所了解，不管是麦道还是波音都乘坐过，却没见过这一款。

“老谢，那是华夏民航的客机，怎么停到北方厂来了？”对于北方厂出现一架民航客机叶明心里有点疑惑，随口就问了一句。

谢红军有些诧异的回道：“运十你都不知道么？叶明，我还以为你无所不知呢！这可是咱们国家自行研制的民用大型客机，全国有几个不知道的。”

“好像我就不知道这款客机，这款运十客机量产了吗？”叶明是真不知道运十的情况，毕竟他前世开始研究军用装备的时候，运十已经下马好多年了，连最后一架样机也被强行拆除了，连技术资料都没能保留住，不得不说这是非常大的损失。

谢红军听到叶明这话，不无遗憾的说道：“还没量产，这只是一架试验机型，还处在实验测试阶段，其实，由于经费短缺的原因，运十的研制工作已经基本停滞了，我也是花了3000万元软妹币，才从640所将这个项目全盘接手过来的，如果我不接手的话，这个项目用不了多久也要散了。”

虽然不知道运十的具体情况，但叶明还是惊讶起来，不是“你把运十的项目团队给买过来了？呦，这可是五千万啊，没想到你谢老抠还肯花这么多钱来买个要下马的项目。”

“那有什么办法，人家老马都求到莪这里了，大冷天的在厂门口等了我几个小时，就想着能让我拉他们一把，我怎么能见死不救，如果我不接手，他这项目很快就要被解散了，这可是国家研究了好多年的国产大飞机项目，我还记得当年运十首次试飞成功，在国内外引起强烈反响呢，那时候我以为很快国家就能有自己的大型科技了，可为什么就会变成现在这样，一个已经试飞了这么多次的客机项目为什么就不能再支持一下呢！也许只要再扶持个几年时间，我们国内就可以摆脱只能使用国外客机的窘境了。”谢红军说到这儿，恨恨的锤了一下桌面，震的茶杯里的茶水都洒出来了，可见他此时心里有多愤怒。

叶明也被谢红军的表情吓了一跳，只能打岔说道：“这么说，运十的技术已经很成熟了？”

本来还很气愤的谢红军听到叶明的问话，也叹口气回道：“哎，倒也说不上成熟，故障和技术问题还是有一些的，但是在前几年进行的全机静力实验测试中，运十是通过了检测的，这其实已经说明运十足以承担起民航运输任务了，只不过还比不上波音、空客、麦道几家的新式客机而已，但这可是我们自己设计生产的大飞机啊，就算是比不上也不能弃之不用啊！”

其实，运十项目也是命运多舛，在70年代初就启动的运十研发计划，一直被拖到了80年代才开始正式定型生产样机，可在八十年代时，国外的波音747、麦道的DC-10这种200座以上的“怪物”早就满世界的飞了，而后空中客车公司的A300系列也开始加入国内宽体客机的竞争，那之后运-10的日子就更不好过了。

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