十一月中旬,军工行业又传出一个好消息,那就是国产一千二马力先进自主柴油发动机,首批两台样机,终于要下线了。
要知道这台柴油发动机,可是世界先进水平,而且完全自主设计研制的,朱国栋作为这台发动机的方案设计者和技术顾问,也受邀参加下线仪式。
军方可是非常重视这台柴油发动机的,虽然说在同时又研制了一千五百马力燃气轮机,可这并不代表柴油发动机就没有用了,因为只有第三代主战坦克才有可能用燃气轮机,而其他的坦克还是要用柴油发动机的。
毕竟第三代重型主战坦克,不可能装备太多,那成本是很高的,所以高低搭配的原则还是适用,除了第三代重进型主战坦克以外,还会装备大量的低成本第三代中型主战坦克。
所以军方很重视这次国产新型坦克发动机下线的,为此这次下线仪式有几位军方领导都要来参加。
一千二百马力呢,一下子就把中国的坦克发动机,功率从七百马力级,搞到一千二百马力级,这个飞跃是巨大的。
所以这次一千二百马力柴油机下线,是一个好事,好消息,因为下线之后就可以开始进行试车,然后还可以装车进行测试。
有了这么好的发动机,那么第三代中型主战坦克,那肯定会是非常的强大了。
朱国栋跟着领导们,一起来到了发动机下线仪式现场,可以看到两台非常紧凑的柴油发动机,就在大家眼前,发动机台架上放着。
光是从外表,就可以看出它的工艺要比原来的老柴油发动机,先进得多了。
前来参加下线仪式的领导和嘉宾们,都被这两台柴油发动机所吸引了,有了这么好的发动机,还用担心第三代主战坦克不行吗?
当然更好的还在后头,下个月一千五百马力燃气轮机,也要下线了。
这个还是朱国栋设计的方案呢,只不过燃气轮机呢是由航空发动机部门研制的,单位不一样。
这说明中国已经摆脱了鹅毛的影响了,就连柴油发动机,也是走的精致路线,看不出傻大粗来了。
大家都觉得这台柴油发动机真是不错,一位陆军的领导激动地道:“这一天我们终于等来了,很不容易,但是又让人惊喜,感动!我们的坦克用柴油发动机,终于靠自己的力量,达到世界一流水平了!”
大家都纷纷的鼓掌,下线仪式在隆重的气氛中进行,随后这两台发动机,其中一台送到了试车间,安装到了试车台上。
因为接下来就要开始进行首次试车了。
领导和嘉宾们,都非常的高兴,试车准备工作很快就做好了。
等到发动机启动成功,大家都忍不住用力鼓掌。
不一会儿,这台发动机就开始加大功率运转起来,涡轮增压器,发出一种独特的啸叫声,有如龙吟啊。
这个柴油机厂,也是国内非常的名的柴油机厂,借着这台柴油发动机的研制,他们的技术水平也是上升了不少。
这台柴油发动机,前面是一个水箱,前面就是旋转的风扇叶片了。
冷却装置也是很重要的。
不一会儿,这台柴油机的最大输出功率,竟然达到一千二百马力了,这已经是它的最大设计输出功率。
但是显然在试车的时候,它还可以往上走的,只是到了一千三百马力,就没有继续了,因为再往上升就有风险了。
到时候肯定还是标定为一千二百马力,只是紧急情况下,也可以解除限制,输出更大功率,但那样发动机就会提前报废。
这台发动机可是了不起啊,完全自主设计,所以的零部件也都是国产的。
现在它的表现这么好,领导们也很是满意的。
朱国栋的眼睛也是红红的,脸上带着无比的自豪之色:“太好了,我们终于有了自己的世界一流的坦克柴油发动机,咱们的发动机零部件百分之百国产化,再也不怕被人家卡脖子了!”
大家都纷纷的议论起来。
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