为了研制这台125CC发动机,朱国栋还专门设计了新的发动机试车台架,它可以更好的完成各项性能数据的采集。
今天第一台125CC发动机样机,被安装到了发动机试车台架上,很快就要进行首次试车了。
领导们都来到了试车间,大家都非常的期待,这次试车能够取得圆满成功,为早日批量生产125CC发动机,以及大马力的公路型越野摩托车打下基础,毕竟CJ50轻便摩托车,动力比较小,要是载人拉货就不是那么行了。
按照试车工艺流程,技术人员开始检查试车台和发动机,以及数据采集的仪表等设备。
朱国栋和领导们站在试车控制台前交谈着,朱飞可是相当的高兴,今天125CC发动机试车成功的话,绝对是一件大喜事,这是中国自主设计研制的第一台达到全球领先水平的摩托车发动机呢。
很快试车准备就作就绪,警铃响起,试车操作员开始检查电起动性能,这是正式试车前必须要做的工作,连续多次的起动后,一切正常,发动机怠速十秒后,技术人员再次检查左右缸机油上缸情况。
经过检查确认,一切正常,这时候试车操作员开始调整发动机怠速,将转速提高到一千四百转左右,看起来发动机的运转此时仍然是非常平稳。
朱飞笑道:“国栋同志,看起来没有问题,这次试车肯定能圆满的完成!”
朱国栋笑道:“是啊,大家都非常的用心,发挥了大国工匠精神,所以咱们的样机才能运行得这么平稳!”
在一千四百转运行三分钟后,试车操作员按试车工艺流程,将发动机转速进一步调整到了三千转,这时候就要连续运转十几分钟了,看起来发动机运行依然没有什么问题。
无论是噪音,震动,还是油耗,功率,都是正常的,最后发动机转速提高到了五千转,又运行了十几分钟,一切正常!首次试车圆满成功!
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