第二十八章 光押金就收了十个亿！ (2-1)

叶秋关心的是保证金。

他不管一个人签了几家4S店，但开一家，就要多压500万的保证金。

203家，每家500万。

这就是十个亿啊。

这些钱，

可是直接能够立刻动用，用来升级工厂，采购生产线的。

因为这是押金，只有等到后期4S店退网了，才会退的。

而且，

如果哪个4S店，违反了厂家的规定，罚款直接从这500万里扣。

扣完了。

4S店还必须立刻补交，让押金始终处于500万。

这也是那些走的人，觉得五菱，觉得叶秋狂的原因。

凭什么，你一个五菱汽车，敢这么要求我们交押金。

能留下来接受的，都是明白人。

“押金在一个礼拜之内，就会陆续到达公司账面。”

叶秋点头，道：“看着吧，用不了两年，那些走的人，就会后悔，羡慕这些第一批开五菱4S店的人。”

“暂时先这样，第一批203家，也基本能够覆盖国内很多地方了。”

全国，有1100多个县。

但国内很多人，居住的地方，都是在东半部。

西部人烟稀少，但地大。

这203家4S店，也差不多暂时能够覆盖东半部几乎所有的地方，只不过还没有完全进入县级。

短时间内，也只能这样了。

要保证第一批经销商的利益才行。

否则盲目扩张太快，对于车企来说，未必是件好事。

“嗯，我知道了。”

李长兴知道，叶秋做事有自己的想法，他是老总，自己是经理。

他的职责，就是叶秋交代什么，自己去完成什么，然后将生产的任务管理好。

就可以了。

不该问的事情，不要去问。

这是作为多年职业经理人应有的觉悟。

“咦，叶总，这是新车么？”

眼神一撇，李长兴发现叶秋竟然在画设计图。

他顿时很好奇。

“嗯，这是我设计的今后五菱的车型，基本我们五菱这个牌子，以后就是亲民价格的代表车企。”

“价格统一都是在五万元以下的市场。”

只要产品质量做的好，生产成本严格把控。

五万元以下的汽车市场，可比那些十万到十五万的汽车市场赚钱的多。

尤其是面包车和小卡这种车型。

购买这种车的，基本都是个体工商户。

他们买车，是为了做生意，求的就是质量。

至于配置？

对不起，谁都清楚，三四万的车，你要求什么配置？

空间大，动力强，皮实耐用。

就够了。

所以，

这种车型，能够将成本压缩到极致。

“这是面包车？叶总，您设计的这面包车，跟现在那些有点不一样啊。”

叶秋电脑正在画的，是五菱宏光S。

这辆车，虽然是面包车，但整车的流线造型，更像是一辆MPV。

车身宽，高度虽然比普通四四方方的面包车低了些，但风阻系数也低了。

因为车宽比一般面包车要宽的多，所以车内的空间，非常的大。

现在市面的面包车，基本都是高度一米八，宽度一米六左右，长4米3左右。

而且还是四四方方的老式造型。

但五菱宏光不一样。

它的造型不是四四方方，而是和MPV一样，有发动机舱，车身流线造型。

具体的车身数据，叶秋现在没有定，这需要后期设计部门在进行细致的设计。

设计可不只是单单的画出汽车的外形和内饰这么简单。

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