第311章 造个车还需要用风洞？ (4-1)

“东方汽修专科学校！”

这是邢宝华给培训基地弄了学校名称，培训地址是在老罐头厂内，用几间厂房和库房当做教室。

原先的办公楼也当做临时教学楼和办公室。至于宿舍，目前招收的都是本市职工。

这些都是临时的，为了结合汽车厂方便实习，将来的培训学校会在汽车厂边上建设。

学校的性质也是中专技校性质。

本来邢宝华想提升到专科，不光上面不同意，魏莱松也没同意。一个修车的行业弄什么大学啊！

在他们眼里，中专技校是学技术最好的学校，再高的研究，去理工大啊！

鲁东理工大是唯一没在省城而落户在鲁中的大学。

汽车厂建立，好多科研项目对口理工大，可以进一步加强合作。

场地已经给奥弗雷希特准备好，他需要什么专业的东西都要准备购买或借调。

临时组建的办公团队，都是各个机关或者事业单位借调过来的人，工作能力和应对能力非常的强。

有他们出面协调工作，方便很多事情。

奥弗雷希特这次来带了五台发动机，以及零配件。这是为了尽快做出样车准备的。

但后续，就需要建发动机厂了。邢宝华可是买了AMG发动机所有专利，他想单独分出来。

成立一家专门的发动机厂。

魏莱松找邢宝华协商，用淄柴和邢宝华合作。

淄柴企业也不小，虽说不如潍柴，济柴，玉柴那么有名气，可人家生产和经营都很好。

专业给船只做柴发，小批量的给拖拉机和发电设备做发动机使用。

邢宝华想来想去，还是决定合作吧！自己单独弄，牵扯精力和时间。

有淄柴人员和现有的设备，做起来就快很多。

邢宝华仗着技术资金投入，愣是要了七三分，邢宝华这边拿大头。

各方面建设千头万绪的，奥弗雷希特也找到邢宝华，拿着邢宝华画的超跑。这厮是比照三叉戟MC12样式画的。

就因为这车他见过，还很有印象的。

跟邢宝华说：“邢，车体外壳你要想办法塑造。你要多准备，后期实验用量很多。”

跑车的材质大部分是用了碳纤维作，就是为了减轻重量。

和咱们普通车的合金板，铁皮板都不一样。

杜邦那边的碳纤维，邢宝华找人联系过，给出的理由是产能不足，没法供货。

说不白了，就是不卖。这里面的原因不提也罢。

现在世界上能供上量，质量好的，也就是小鬼子的东丽产品。

咱们国家生产的碳纤维技术达到什么标准，邢宝华还不知道，需要找人问问。

此时邢宝华从西德定的生产线和几台虎头奔到港了，派人生产线和车弄来。

跟来的西德技术员也都安顿好，只能等厂房建设起来，安装生产线。

邢宝华还得拿出一台最新的车来给学习拆玩教学。

挖人行动开始，报名的人更多，培训学校都装不下。

暂定五百学员，等这一批出徒后，再招收。

AMG团队分出两人去学校培训学员，后面还配了两位翻译。

红星面包团队暂时没啥事儿，也去学校支援教学力量。

邢宝华把能搜集到的好车还是破车都弄过去当教学工具。

崭新的虎头奔开都没开，就拿出一辆震撼着众多教职工。

有钱，太有钱了。

鲁中的造车，也被国内其他车厂关注着。

现在国内的车基本都遇到一个瓶颈，和世界其他车厂有很大的差距。

不管是在动力还是节油，以及整体质量上，都有着明显的差距。

国内的车厂都在寻找机会和著名的车厂合作。引进先进的生产技术。

其他车厂在得知鲁中汽车，用的生产线是虎头奔四十年代的产品，甚至合作方也是一家修理厂，顿时有点意见了。

鲁中手中的汇，乱花。

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