邢宝华提醒魏莱松注意形象。
至于他说的摆个场,得,首D卧虎藏龙的惹不起,万一有个小心眼的或许埋下祸根。
此时的魏莱松也被邢宝华撵着去问建设机场的相关事宜。
而邢宝华则携美去北边爬山。
在路上,苏雅也说道她今年快毕业了,不想继续深造,想回家帮邢宝华。
这厮早就给苏雅规划好了,继续考本。念完本再去考研。
这年头学历是最值钱的一批。
邢宝华好说歹说地打消了苏雅放弃学业的念头。
让TOYOTA横插一杠子的事儿,部里也开了两天会。当然部里不少明白人,深知小鬼子的尿性,黄鼠狼给鸡拜年,没安什么好心啊!
不过小鬼子条件给得很好,只要不是针对鲁中的汽车产业,可以放在其他的地方。
先试探的沟通一下,如果真咬住鲁中的汽车发展,不松口,又不愿意挪到其他项目上去,这说明小鬼子确实没安什么好心。
邢宝华汇报的一件事儿,确实很重要,那就是创汇。
国家的经济发展离不开汇。尤其在海外建设的重要项目,和需要进口的重要设备,科研材料等等。
都需要大量的外汇。现在勒紧裤腰带节省着花,确实难受。
小鬼子TOYOTA给予的帮着只能在本土消化,虽然能解决很多单位用车问题。
但一个能创汇的企业更要加大扶持才对。
开会研究后,让一汽和TOYOUTA接触,鲁中那边继续搞他们的项目。
随后邢宝华和魏莱松得到部里支持的消息,拿到几张红头文件,高兴地回到鲁中。
只是一汽和TOYOTA的合作,开始了漫长而又艰难的谈判。
小鬼子狙击的目的就是遏制车企的发展,目的还是卖他们本土的零配件。
既然阻止不了,那就最大利益化,反正慢慢地拖着,着急的又不是他们?
在听说鲁中继续打造超级跑车,他们就没多少兴趣了。至于之前提到的皇冠,也只会提供整车进口。
在国内制造?想都别想。
邢宝华和魏莱松在首D得到了大力支持,为了能快速发展起来,部里也给开了绿灯,手续和进出口资质也给办下来,资质会稍微晚点,办理完成后会通知鲁中驻J办。
两人回来后就得撸起袖子抓紧干。
为了重视这才车厂的建设,设计方面没给国内设计院,而是咨询了奥弗雷希特,车厂需要怎么规划。
这位直接说要找当初给梅赛德斯建设分厂的设计院,请他们过来设计。
奥弗雷希特也笑呵呵地说:“邢,车间很简单,都是钢结构的,一两个月就能搞定,唯一浪费时间的是那些钢筋混凝土办公楼。”
“是的,生产线也差不多快到了,你和你的团队尽快过来,我找地方咱们先把样车拿出来。如果有世界级的赛事,咱们正好去比一比,那个冠军回来。”邢宝华倒是很有信心地说道。
“好的,伙计。我尽快过去。”说着那边挂上电话。
弄一两台车,随便找个车间就行。先用人工敲打出来,生产线还没安装,只能人工了。
万事开头难,好多东西看似摆平了,其实这才刚刚迈出一小步。
就算手工敲打,外壳的那种流线条也非常难做到。锻压,液压,一体塑型机等等这些大型设备都要上,各种零配件的模具都要提前设计好。
前期用到工种非常非常多。
怎么办?请人,先在国内请,把当年造红旗,小沪海车的那帮老人请过来当顾问,估计现在退休的不少。
请过来当大爷伺候着,到时候给指导工作,不用他们动手,动嘴皮子就行。
这事儿,别人估计办不了,得请沈杰亲自出马。
邢宝华这几天就跑这几件事。
通过刘全的叔叔,刘主任挖机械厂的几位八级技工,这可是机械厂的顶梁柱。
在没有数控精密机床下,他们的手工活甚比精密机床生产出来的东西。
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