第二十七章 龙江船厂 (3-1)

朱允炆委派杨士奇为大明特使后，杨士奇很快就开始准备了，本来朱允炆是准备让杨士奇从陆上到山东，到登州以后再准备船只出海。然而如今南方的造船业更加发达，购买船只也更加方便，因此杨士奇决定就从龙江船厂购买船只，不只是货船，还有战船。

如今应天府龙江船厂是全世界规模最大的造船厂，就在长江边上，后来郑和下西洋的宝船也是从这里建造。

郑和下西洋的技术如今已经全部具备，虽然朱允炆也会组织巨大的船队下西洋，但现在还不是时候。朱允炆想要的船队可不只是弘扬国威的，而是去做生意的。

杨士奇在准备船只，朱允炆也很好奇，如今大明的造船技术究竟发展到哪一步了，比西方先进的地方在哪，比西方落后的地方又在哪，为什么后来的造船技术没什么进步呢？

带着这些问题，朱允炆决定去龙江船厂走一遭。

皇帝出巡可是不得了的大事，待严震直听说朱允炆要去龙江船厂，大吃一惊，那种地方往往是杂乱无章，人员密集，而且指不定有什么危险，万一朱允炆出点事谁能担待得起？

“陛下，造船厂人员很多，器械设备很多也很危险，乌烟瘴气的，陛下有什么危险，或者不开眼的工匠冲撞了陛下，护卫很难及时保护陛下啊。”严震直劝道。

“造船厂能有什么危险，朕微服去，走吧。”朱允炆叫着严震直，坐上了去龙江船厂的马车。

龙江船厂地处应天府龙江关附近，因而得名。造船厂规模很大，东西横阔13丈，南北纵长354丈，朱允炆不逛个几天是转不过来的。今天要去龙江船厂，朱允炆只不过是随便看一看，然后找船厂的总工程师聊聊如今大明船只的状况。

。。。。

到了船厂里面，朱允炆才发现，原来中国古代的工场是如此壮观，看着巨大的船坞和俩面忙忙碌碌的工人，朱允炆觉得，中国并不是不能一直发达下去，只需要一个好的方向。

船厂的督造主事也是工部的官员，不过既然在船厂做督造，显然是技术型的官员。

“微臣陈乃昌拜见陛下。”

“你就是督造主事？”

“回陛下，正是。”

“你说一说船厂的情况。”

“是，龙江船厂是大明最大的船厂，洪武三年开始建造，洪武十五年最终完成。目前有督造一人，下设员外郎、主事、提举，帮工指挥等人员，下编四厢，每厢分为十甲，每甲设甲长，统管十户，每户十人。一厢分为船木、梭、橹、索匠；二厢分为船木、铁、缆匠；三厢为艌匠；四厢分为棕、篷匠。另外，还有内官监匠，御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。船厂一共有建造工匠四千人，加上其他人员，船厂有六千人。”

“你们很厉害。”朱允炆向他大拇指。

陈乃昌一下子就看懂了朱允炆的意思，很高兴，谢陛下夸奖，这是微臣的分内之事。”

“船厂没有其他人知道朕来了吧。”朱允炆想出去看一看。

“回陛下，没有，只有微臣一人知道。”

“那好，陪朕去船厂里面看一看，严爱卿，你也来。”

为了避免朱允炆和陈乃昌的话被听到，朱允炆周围没有船厂的人。工匠们看见督造跟在两个人的后面，唯唯诺诺的，一个个的都很惊讶，对朱允炆和严震直的身份也感到好奇，跟身边的人窃窃私语，纷纷猜测朱允炆的身份。

陈乃昌一边走一边给朱允炆讲解。

“之前龙江船厂的制造有所停滞，自陛下颁布解除海禁的诏令以来，船厂的生意有所恢复。”

“有所恢复就是还是不如以前？这是为何。”

“回陛下，龙江船厂作为官办船厂，都是制造战船以及与战船相关的船只，很少制造商船货船，也并不像平民出售。海禁解除后，有大商人委托贵族来船厂制造船只，但是很少。”

“你是说造的船都是战船？”

“是。”

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