第175章 滋溜 (3-2)

“还是我刚才说的，咱们国内市场这么大，技术的引进和吸收也一直在进行，理应出现足够硬的国产品牌，也许是比亚迪，也许不是比亚迪，但我们在奔着这个方向努力。”

俞兴在脑海里记下一个“产业链”的关键词，又问道：“既然bba与丰田能那样做，大众与通用又为什么做这样的合资？”

“车企的利益不是一体的，它们彼此是竞争的。”王川福顿了顿，又说道，“我不知道是不是有这样的因素，但上汽现在还没拿到奥迪的制造权，一汽在十多年前就拿到了。”

他摇摇头，喝了口茶：“有利益，有代价，但我能看到的是国内产业链的进步已经很明显，道路是曲折的，前途是光明的。”

俞兴见船夫打开了话匣子，同样喝了口茶之后把接下来的问题重点放在了产业链之上。

两个小时的对话时间转瞬即逝。

等到秘书来敲门提醒开会时间的时候，俞兴感觉有些意犹未尽。

“俞总，我没准备什么稿子，你也没给什么问题，咱们聊了这么多，我基本就是想到哪聊到哪。”王川福起身，握手，“说的比较啰嗦，你如果发出来，那就精简精简。”

俞兴笑道：“我们网站的帖子也不像新闻报道，况且，王总今天的话特别真诚。”

“我去开会，让小王送送你。”王川福走了两步，招呼外面的秘书。

俞兴再次感谢船夫，准备离开。

王川福又走了几步，忽然问道：“俞总，你问了这么多，是对造车感兴趣吗？”

俞兴愣了愣，然后摇头道：“我还是比较喜欢轻资产的运营，去年搞公司的时候很快就搞了几百人，当时就感觉特别累，今年好很多，造好车这种事还是交给比亚迪这种经验丰富的品牌。”

王川福一笑：“我们造车实际也就五六年，当年我做电池的时候也没想过进军这个行业。”

俞兴略一沉吟，反问道：“王总怎么会问我这样的问题？”

“因为我以前接受采访的时候，记者最喜欢问的是未来，是目标，是营收，你今天喜欢问的是产业链，是不同环节公司的业务和发展。”王川福调侃道，“那些制造业的东西那么沉闷，向来不怎么招人喜欢。”

“嗯，事实上，我在聊天的过程中有琢磨卖铲子的故事，淘金的很多，发财的却是卖铲子的。”俞兴认真的说道，“等我有钱，我可能会考虑考虑做做好铲子。”

王川福思考两秒，点头道：“也不错，如果有机会，欢迎俞总的铲子成为我们的t1。”

俞兴最后与船夫握手，辞别了这位造车6年的boss。

6年……

俞兴离开比亚迪的总部，人在车上的时候不自觉还在想这个被船夫自己提到的时间。他一直有个特殊的误区，总觉得比亚迪是那家厚积薄发的车企，但现在自比亚迪2003年开始造车，确实只有6年而已。

比亚迪在2003年成为全球第二大手机电池制造商，随即选择与电池相关的行业，决定做电动车，收购了秦川公司，用了一年的时间做出一款“316”，但在实车展示的第二天就因经销商的预期而砍掉。

之后又用了一年多的时间，比亚迪3下线，用14个月的时间卖出了10万辆。

从3下线到现在，是4年的时间。

一个做电池的怎么敢去做汽车，这大概是当时最为主流的质疑。

俞兴觉得这个事特别有意思。

等他回到酒店，与小英分享今日与船夫的交流，又谈到船夫最后询问自己的话。

刘琬英的第一反应是：“你想干什么？也想搞一家车企骗补吗？”

“哎，小英，你对我这个人是不是存在误解？”俞兴无奈，“我和你分享最新的对话，你怎么上来就是骗不骗的，我也没说我想造车啊。”

刘琬英迟疑三秒，问道：“那你是想搞一搞汽车行业里骗补的？还是说，你这个百晓生又筛到什么异常的信息了？”

“我只是有感而已，我觉得搞搞铲子就能发财。”俞兴这么答道。

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