第214章 WPG0213：讨好以及好久不见！334K (4-2)

如果说数据是纸上谈兵，那在实际测试中，s90的成绩同样超过了拉法。

法拉利公司自有的私人赛道iorano/费奥拉诺是法拉利公司专门用来测试车辆性能的场地，在费奥拉诺赛道上，s90的圈速时间比拉法快了足足一秒多钟！

或许又有人觉得一秒多钟有什么了不起？

但费奥拉诺赛道的总长度只有3000米，圈速时间通常只有一分钟左右。

比如说s90 创造的最快公路车】记录是1分17秒309。

一代神车法拉利458 italia的圈速时间记录是：1分25秒。

安壶春那一代人心目中的神车，法拉利恩佐创造的记录是：1分24秒90。

新一代神车法拉利拉法创造的圈速时间记录则是：1分19秒70。

由此可见法拉利全新一代旗舰车型s90的强势，它才是新一代的法拉利王者，哪怕上一代的拉法价格超过2000万，新一代的s90选配之后落地都不到1000万。

“夏女士，请问您喜欢什么颜色？”韩天志询问着夏雨晴。

法拉利中心的定制房中具备非常好的互动性，比如说当夏雨晴选定了车漆颜色，房间中屏幕墙上显示的法拉利s90就会变成对应的颜色。

当夏雨晴选择了内饰配色、轮毂造型、车身拉等等后，屏幕墙显示的s90也会跟着一起改变。

这样的情况颇有一点：法拉利暖暖的感觉，简直就是奇迹暖暖的法拉利版本。

夏雨晴进行车身外观筛选，她首先淘汰了法拉利标志性的红色，她觉得红色太俗气，随着夏雨晴的挑选，她换过去换过来最终选择了bianco cervino这一种白色，价格是58600元。

是的！

白色需要加钱，并且价格足足达到了小六万的程度。

内饰的颜色则选择了法拉利标志的红色，这个终于免费了，属于s90可选择的免费款。

不过夏雨晴选择了不少的收费款，包括但不限于更好看的轮毂，更大的碳陶瓷刹车盘，更大的刹车卡钳，以及各种碳纤维的部件，超级赛车座椅等等，综合起来最终差不多要700万。

叠加百分之十三的消费税，再叠加豪车税，落地更是超过了900万。

相关配置为法拉利s90真实订单部分截图

法拉利s90白外红内

韩天志听着夏雨晴的选择，他的脸上始终有淡淡的笑容。

这能不笑吗？

毕竟夏雨晴选得越多，他的提成就越多。当夏雨晴选完之后，她询问的说着，“这些配置选下来，你们需要多久才能生产完成？”

韩天志回应的说着，“我估计需要半年至八个月的时间，最长不超过十个月的时间。”

“有点久。”夏雨晴应了一声。

安无恙在一边接话，“其实已经算好的了，有些车定制起来时间更长，比如说什么柯尼塞格。”

安无恙对这些hypercar无感，它们说好听点叫hypercar，说难听点叫小作坊改装厂，不仅品控差，还非常小众。

虽然价格确实很贵，非常吸引人关注，但奈何产品力确实非常差。

近年来，类似柯尼塞格，帕加尼，这些所谓的hypercar已经越来越难生存，因为韭菜真的越来越少，大量玩车的年轻人都不信故事与情怀的那一套。

“韩经理，如果我现在也定一辆s90，是不是同样能在六至八个月交付？”安无恙询问。

蔡延鹏立刻眼神一亮，“对对对，安总也再订购一辆，正好作为我们公司送给安总的开学礼物。”

韩天志惊了！

法拉利s90这种基础定价500万的顶级跑车也能一次购买两辆吗？

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“从理论上来说应该是的，不过会根据安总您的个性定制导致不同的交付时间，并且根据排产顺序，您预订的s90有可能会比夏女士预订的s90稍微晚一点交付。”韩天志说明。

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