第332章 全球影响力 (4-2)

跑ipo交给童泽兰去负责了，陈平生自己则在家思考未来的企业方向。

就目前来说，他们家在娱乐圈的地位还是稳了。

传统商业板块也已经越干越大。

直播带货，网红经济，短剧拍摄，再到培训，投资挖掘人才等都已经形成完整的产业链。

他也该将接下来的投资重心放到新能源造车领域了。

从2016年开始，他个人已经前前后后向新能源投资超五百亿资金。

其中就包括120亿投建的超级工厂，五十亿投资的腾飞新能源生态产业园。

还有五十多亿收购的腾德时代磷酸铁锂电池厂。

后面又在电池厂投了八十亿过去，主要就是加大研究电池的核心技术，尽快将电池核心的续航问题给进一步突破。

除这些外，他还在ai智能驾驶上面投了近百亿，以及电机电控板块共同成立八大研究院。

就目前腾飞新能源拥有的核心研发团队都已经超万人。

所有的一切都还在稳步推进中。

认真来说，新能源造车领域完成纯电化还只是上半段，下半段极有可能会是成本以及智驾领域的竞争。

陈平生去逐一参观自己的新能源造车。

超级工厂还有六到八个月就能完工，到时候就是国内规模最大，功能最全的新能源一体化生产车间。

一切建设标准都是对标国外新能源巨头特斯拉的生产车间来建设。

只是投资规模更大，产能也更高罢了。

等到这边完成，他们也就可以真正开始生产新能源汽车了。

除超级工厂外，ai智驾这边的团队先后四十多亿在国内外收购三个ai技术研发团队，以及一系列ai领域的基础专利技术。

在技术这一块因为耗资大钱多，进步自然也是飞快。

烧钱也是没得说。

未来的新能源竞争，核心就在智驾以及电池板块。

陈平生又给ai团队拨款五十亿的研发资金。

至于电机电控的研发，主要就是提高转速，让车的提速更快也更为流畅。

这跟传统燃油车的变速箱是一个功能。

他也已经为这个团队拨款五十多亿，其中大半都用来收购国外一些基础的专利技术。

在这些基础技术上，才能更快的完成升级以及提高。

从无到有的时间太长，基础专利板块他们都是直接采用收购的方式。

电机电控现在还有一定资金，再用三个月问题不大。

至于电池厂那就不同了，腾德时代的前身就是国内最大的磷酸铁锂电池厂。

后面经过一系列改造之后，去掉了所有不必要的部门。

在电池核心续航的研发上，也已经突破关键性的技术。

现在能做到的就是满电跑500公里，去掉一些损耗满电状态下大概能跑400公里。

腾德时代现如今的总裁张之遥，他干运营不太行，干技术确是一个实打实的好手。

陈平生在这边听他汇报了一个小时之后，张之遥竟然提出研发固态电池。

所谓的固态电池目前主要还是用在手机上。

它的好处有多少呢？

首先在电动车自燃领域，固态电池能做到两百度高温状态下还不会起火。这跟现在的液态电池本身就有极大区别。

除此之外，零度低温下固态电池也能做到零损耗。

续航问题上，一步突破两千公里都不在话下。

充电方面更是能实现超级快充，一顿饭的功夫就能将电充满80。

革命性技术好处就是这么多。

唯一的缺点就是成本太高，根本还无法商用。

好比一台电动车想装固态的电池，光这些电池成本就要高达四百万。

这谁买得起？

张之遥提出研发固态电池的想法，主要还是意味着未来。

可以毫不夸张的说，國内谁能最先研发出固态电池，将它的成本给彻底打下来。

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