第四十七章 得干点正事了 (4-2)

在香江你只会听到有什么品牌做的不错，是看不到有什么原材料特产的。比如东北有五常大米，山西有煤矿之类的。而在香江，就算有什么特产，也只是进口来材料加工后的成品而已。

如果说特产，现在‘江东来’的各种品种丸子就是特产。一些经常去海外做生意的香江人，现在回到香江，就要买一些‘江东来’的丸子吃。食材用料真实，口感地道。

就是因为保质期问题，加上国际上的冷藏运输不发达，出了香江还真吃不到这一口丸子。

不过最近这一年在湾岛做生意的香江人算是不用惦记这一口了，‘江东来’的直营店丸子开到了湾岛，生意还过的去。

生产丸子，需要大量的面粉。刚开始江成是在香江本地采购，但香江的大米和面粉是采购国内的。

国内的粮食价格在国际上其实没什么优势，香江从国内进口大米，是因为没有什么运输成本，火车直接就可以运输过来。

国内的面粉是在不到两毛钱一斤的价格，一吨是三百八十多块人民币。大米在一毛八一斤，一吨是三百六十块钱。

江成让采购员去调查国际上的大米价格，光查价格的话不需要实地考察，很多外贸公司能查到资料。

调查结果显示，如果不算运输成本的话，其实在这个年代有四个国家的大米其实很便宜。

最便宜的是印度，不过印度大米的品质不太好，价格是一百三十美刀左右，按照目前国内还没变动的汇率，也不过是二百块人民币不到。

其次就是泰国了，一百三十五美刀一吨，哪怕是便宜的品质大米，质量也比其他国家要好。

剩余的就是美利坚和巴基斯坦了，巴基斯坦完全可以直接排除。价格是比国内的便宜，但跟其他几个国家比没有优势，不过周边的国家会购买巴基斯坦的大米，这年代的运输成本不低。

就拿泰国来说，合算的价格是二百块人民币，比国内便宜一百五十块。但每吨运输的燃油成本，装卸货物，还有需要储存粮食的仓库成本，等于也就是港口费用。

另外海运基本上都有保险费用的，根据物品的成本来计算比例的。

综合下来，每吨大米从泰国运输到国内，成本得八十多块人民币。而且这还得是国家部门采购，私人购买，除非就免税政策，否则加上一笔税，就没有多少利润了。

但就算如此，进口泰国那边的大米，都比国内目前便宜。何况要是江成去泰国溜达一趟，只要在那边租一个港口仓库，买个十万吨大米，能省一千五百多万呢。

不过听上去是多，但一千五百万在香江还只能是购买一套豪华别墅。顶级的别墅可能还买不到，江成在九龙区建设的星级酒店更不用说了，连地皮都购买不到。

但没有办法，江成主要还是想要大量的大米在自己的空间里，只要买一次也就够了。就算舍得多花一千多万，真正从泰国那边运输过来，还要准备大量的仓库存放。

那么多粮食要是运输到国内来，会出现很多问题，用空间存放是最省事的。

除了大米，其他国家的肉和各类粮食食品都要采购。国内目前并不光是粮食需要票证，没有票证，基本上在经济特区依然买不到什么东西。

目前能吸引很多香江商人过来，那是人家的产业结构不一样，人家是冲着企业免税，土地不要钱过来的。

找国内代工连建厂费用都不需要，但商人是逐利的，自己来深圳建厂，除了一个几十万的工厂费用。招工的工人工资，一个几百人的工厂只要香江几十个人的工资。

就这样说吧，目前在深圳建厂招工，连香江十分之一的成本都不要。

服装，玩具，还有一些组装产品，根本不用担心原材料的问题。偏偏江成搞的是零售行业，货源很重要。

如果放开了卖，十万吨大米，是不够四个经济特区购买的。但就光这几毛钱一斤的东西，就要上千万。粮食类的可不光是大米，可是有几十个品种。

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