第242章 香江的士 (2-2)

就比如面粉厂，以前香江是有面粉加工厂的，但现在直接进口面粉了，不加工了。还有家具厂，香江没有什么树木让你乱砍伐，这连木材都要进口，成本高的很。

很多香江传统家具厂就是在七十年代倒闭改行的，就算是到了二十一世纪。香江的家具厂也就几十家，那时候运输发达，材料也多样化。

“偏就偏点，不是偏的地方还租不到，我们先去吃饭。下午先去看车，合适就先买一辆小货车，然后开车去看厂房。”江成回应道。

“成哥，不买轿车嘛。”沈莉询问道。

“轿车也买，不过我打算贷款分期买，可能购买不那么方便，不能立刻拿到汽车。”江成说到，他身上还带了报纸过来的，报纸上的广告有卖车的地址和联系电话。

对于贷款分期什么的，沈莉不太懂。只知道江成反正会买就行，她也想江成开车汽车带她去香江其他地方玩。

这下午的安排也规划好了，三人就立刻出门去吃午饭。为了节省时间，简单的找了一家小餐馆，三人都吃了一份叉烧饭。

吃过饭，三人站在了马路路口，准备打车去去九龙区的太子道那边，卖车的广告地址就是写在九龙区。

这个时代香港出租车不少，按照香江运输署的统计有四千多辆出租车。平均一个区有好几百辆，这数量就算放在后世的一个县城，都够多了。

6=9+

“的士佬，这边。”沈莉看见有一辆的士路过，立刻挥手招呼着。

听到招呼，这开的士的也是眼观六路耳听八方，只要车上没乘客，不存在会不注意到的。

“先生，女士，上车啦。”的士司机停好车热情的招呼着。

江成让阿力坐前面，他和沈莉上了后车座，然后再把报纸交给的士司机说道：“去九龙太子道那边。”

“去九龙呀，瞒远的，五十块钱啦。”的士司机接过报纸说道。

在这个时代，坐出租车，主要还是议价。并不是按照打表计费，一般一公里要一块多钱。特别现在是过年，价格比平时也贵一点。

另外就是现在香江就跟国内那样收取运营费了，而且不光是运营费，还有租车费。香江一辆汽车并不贵，但出租车公司的车只租不卖。

在香江你想开出租车是不容易的，所以在这个时代，就有会开车的，两人合伙租一辆出租车来开。白天晚上轮流开，二十四小时不间断。

所在在八九十年代，一些香江鬼片就有午夜出租车之类的。那时候不少人会天真的想，晚上既然有鬼，就别晚上开出租车了，白天开不就行了嘛。

在香江，出租车多，各种费用。如果一个人开车，挣不到多少钱。两人个合伙开，费用分摊，平均一个月还能挣二三千。辛苦是辛苦，但收入起码也在中等了。

五十块就五十块，江成也没议价，只是内心感慨。他在二十一世纪开滴滴，扣除平台抽成，三十公里的路程可能还不一定能到手五十块钱。没想到在七十年代的香港就要这样多了。

(本章完)

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