66.第66章 出故障的同行 (2-2)

前往余新市，直线距离差不多得有一百六十公里。但没有直线高速路，走一些乡村小路可能最近，可道路不好开不快。走大道，随便一绕多跑几十公里。

江成选择走大道，路过几个县城两个市区。慢是慢点，但路好走，主要是他得卖点空间里的鱼。

只是刚出城没开多久，江成碰见了一辆停在路上不动的解放车，应该是出故障了。好在是大道上，要是乡村小路，车子出故障把路堵住，其他车可能都走不了。

江成把车开道解放车前面，看见车头站着一穿背心的中年男子，车头的发动机盖已经打开了。

把车子靠路边停好，江成下车朝中年男子走过去。

“师傅，车子出问题啦？”江成询问道。

“嗯，油泵出问题了。”解放车师傅回应道。

听到这个问题，江成‘思索’了一下。原身的记忆用起来不自如，但马上明白了，这麻烦了。

很多司机上路，车上都备有自己车型的大量配件。江成的车哪怕是新车，第二排车座底下都有大量工具和配件。

像活塞环和活塞，气门和气门弹簧，火塞和分电器零件。还有皮带，保险丝，汽车灯泡等各自小部件车上都有更换的。

但油泵这东西几乎没有哪辆车会备这个，就算回单位了要维修也是相当费劲的。

这年头卡车司机都是很团结的，在路上碰到同行出事故了，基本都会出手帮忙。因为这年头汽车容易出故障，自身也很可能会碰到这一天的。

对方车子上也有写明什么单位的字样，但江成没刻意去看，而是跟对方闲聊了起来。

车子出故障，对应这年代的司机来说家常便饭，也没有什么急躁的。

两人就站路边抽烟聊起天来，这一聊江成也得知对方叫刘勇。同行是同行，但人家是丰城煤矿厂的司机跟运输站的卡车司机性质不同。

人家只送厂里自己的煤，而且是可以空车回去的。不过送什么地方倒是没的选，听煤厂安排的，每个月有四天休息。

江成在运输站理论上也是有休息，但不申请的话，都会主动安排工作，算是加班。

这车子恐怕得江成帮忙了，要是他装货了，可能会让他去刘勇所在煤厂通知一下那边。让那边带配件过来修理，或者把车子拉回煤厂去。

但江成早把货弄到空间里去了，加上昌城本来离丰城就几十公里，而现在已经是半道上了。两辆车子上都有牵引的钢丝绳，这还不如耽误点时间直接拉去丰城。

今天是更新第三十天了，也是最后一天在新书榜上。熬走了比我更早发书的一些作者，但到最后还是在新人分类榜当了一个星期的老二。

就这样吧，看看后面编辑有什么安排。

(本章完)

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