“那您认为现在的标价出多少合适?”鲍富达问道。
纽壁坚沉吟一下道“我想提高个3亿元,总价50.55亿元,这已经高过很多公司的市值了,即使是专门与我们作对的李家成,都未必敢出这样的价格。”
“外资大公司呢?他们才是我们的主要对手吧。”鲍富达说道。
纽壁坚晃了晃脑袋“中英谈判在即,谁也不知道结果,外资不敢将几十亿元的投资留在香江的。”
鲍富达想了想,认可了纽壁坚的说法,置地公司是香江土生土长的企业,都对这些事情有些忧虑,别说外资公司了。
“好吧,那就先定标价50.55亿元。不过小组的事情也不省。”
“尽快吧,过几天就该投标书了,已经没有多少时间。”纽壁坚说道。
被罗齐鸿吓了一下,置地公司便如此要多支付3亿元的现金。
4月15日,星期四
中环巴士总站项目的投标结果尚未出来,老船王董浩云逝世的消息倒是传遍了整个香江。
此时,董氏船队规模空前,有149艘船,总吨位超过1千1百万吨。根据传媒的报道,董氏旗下的船只吨位已经超过包氏,成为香江排行第一的船王。
在81年,董氏旗下的旗舰公司东方海外货柜航业业务盈利1亿7千4百万元,非经常性项目盈利1220万元,外汇折算差额溢利4120万元。
但同比82年第一季度,盈利下降将近5成,很多客户要求调整船租。
一场航运业风暴正在酝酿,可惜这位船王并不认为航运衰退期会持续很久,认为一年半载便会恢复,然而他却永远等不到了。
由于前期的急速造船,现在的东方海外货柜航业正面临着巨大的挑战,稍有不慎将沉于这场风暴。
与他有同样想法的还有第三大船王赵从衍,不过赵从衍对危机中的廉价船只更感兴趣,所以现在仍留有余力,不似董氏家族,倾力打造新船。
罗齐鸿看着这样的新闻,感叹为什么倒霉的是董氏家族,而不是赵从衍家族?
要知道董氏家族专心于航运,旗下没有什么价值连城的物业,即使朝董氏动手,也不过是自找麻烦罢了。
等到了下午4点多钟,港府终于宣布中标的结果,置地公司以51.55亿元中标。
在记者的追问下,港府官员说出了排行第二位的是长江实业公司,标价48亿1千万元,第三位是新世界发展公司,标价45亿元
第二日上午,各大报章的新闻纸都刊登了这一消息,引起市场的轰动。
有些大报社在中环巴士总站招标案的报道旁边附属了一些专家的评论分析,都是一些唱衰香江地市的内容,说82年的地市与去年的地市相差有些大,降了将近35%
如果说之前传闻的地市低迷是模棱两可的,那么中环巴士总站项目投标案以51.55亿元中标结束,便坐实了香江地市低迷又无可逆转的情况。
于是,引发了中环物业的价格不再涨动,也有不少炒客开始放掉中环的物业,想要套现离场。
德合地产公司办公室
那位公司刚建立之初招进来的职员陈珊茹成为了罗齐鸿的秘书,此时正在为客人杨铭昆倒茶。
“阿茹,你去把那份香江地产市场调查报告拿过来,给杨生看一看。”罗齐鸿对着陈珊茹吩咐说道。
“是,我马上去找。”陈珊茹已经进入了秘书的角色。
罗齐鸿慢慢的走过去,在杨铭昆旁边不远处的沙发坐下,微笑道“不好意思,让杨生久等了。”
“罗生客气了!”杨铭昆不敢托大。
很快,陈珊茹将文件拿了过来,“杨生,这就是那份调查报告,您先看看。”
“谢谢陈小姐!”杨铭昆没有因为对方是秘书而忘记了礼貌。
罗齐鸿挥了挥手,陈珊茹便离开了办公室。
“这份报告说明了香江的地市正在衰退,接下来锋途建筑公司的规模要尽量缩减了。”罗齐鸿说道“我们要为即将来临的寒冬做好准备。”
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