194.第193章 住恒大开威马 (2-2)

曾几何时能与‘蔚小理’并驾齐驱的造车新势力，到目前为止却是落得树倒猢狲散。

11万威马汽车用户惨遭背刺，车型停产导致后续维修保养困难。车机系统一度陷入死机，手机app显示无法加载，处于暂停服务的状态。同时，包括手机蓝牙钥匙也无法正常使用。

至于这威马温市基地更是被爆出拖欠了一堆员工的工资，整个工厂也因为债务关系被查封。

如此烫手的山芋，别说是民企投资方来接盘了，就连温市城投都不敢乱碰，只能放任置之能拖再拖。

难得碰上一位有雄厚实力背景的大老板来考察，这些威马专班办公室的工作人员自然表现地非常兴奋。

“先进去看看，合适就盘下来。”

陈绝微微一笑，双手插兜的他脸上带着莫名的自信。

其实来之前他已经和林秘书提前通过气，打算利用‘魔方汽车’这个新孵化的造车项目，将威马的温市基地给彻底盘活。

不过林秘书好歹是领导，每天行程安排地慢慢当当。

这样的‘小生意’就不劳烦他老人家亲自出马了，由下面的专班人员出面同样能解决。

于是一行人就在交谈中打开了威马生产基地的闸门，让陈绝和随行来的开启了机械工程师】职业的铁十七进去参观了一圈。

……

要不怎么说瘦死的骆驼比马大呢？

这威马汽车虽说暴雷后口碑一直下滑，但是这处温市基地内的生产设备线路却配置地非常齐全。

那位威马的沈总在创业初期也是雄心壮志，拿着投资人的钱到处挖角，从上汽通用挖来了一大堆生产管理人员。

甚至于给基地内配备的生产设备也非常高端。

从全铝式一体式压铸机，到焊装、涂装、总装数条整车装配生产线都是配备的小鬼子anuc发那科的工业机器人。

占地近千亩的园区内，还设有电池包与塑料件生产车间，自动化率更是达到100%。

陈绝让铁十七上生产线转了转，见所有设备都能正常开机运行。看维修保养的手册和打卡签条上显示，定期还会有专班办公室的工作人员过来做养护，脸上的‘捡漏’笑容就更盛了几分。

“年产能10万台的造车基地，当初应该有不少员工在这上班吧？”陈绝问道。

王志建点了点头：“不瞒陈总，威马温市基地这边最辉煌的时候大概有两千多号员工，这两年因为拖欠薪资基本都已经跳槽到别的车企了，剩下还有10多个管理层处于停薪留职阶段，处理威马这边的破产扫尾工作。”

陈绝闻言也是幽幽一叹：“两千多人也不少了！”

就像他之前办的那家汽摩配工厂一样，员工们一散再想聚头可就不容易了。

对于一家的顶梁柱而言，断了薪水就代表家里断了口粮，没人会选择在威马这样的企业上死耗，跳槽那是一定的。

不过好在国内汽车制造厂商这几年发展势头迅猛，像byd之类的车企巨头，光是国内员工就招募了90多万。

一些职业院校为了配合国产新能源汽车的发展，特意加开了与汽车相关的专业和班级。

每年有超过百万以上的新鲜蓝领工人加入到造车行业当中，只要给的价码足够，想给‘魔方汽车’招人那是再简单不过的事情。

于是在检查完生产线路，陈绝向王志建一打听才发现，处于破产阶段的威马汽车对于名下资产都是打骨折在剥离出售。

现目前只需要12.47亿现金，就能拿下这座原本造价超30亿的汽车制造基地。

陈绝见状就立马拍板决定道：“这么便宜？那老王你抓紧联系领导出份合同，顺便给我个账号把钱打了！我待会还要出差去趟魔都，后续的情况我会派法务和财务专门过来对接的。”

王志建一听“啊？？？”的一声，整个人彻底麻瓜了！

和第一章完美闭环了，这伏笔埋的。

(本章完)

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