154.第154章 世界最强机载雷达【求全订！】 (4-3)

雷达在发射的时候，需要将能量集中辐射到需要照射的方向。

而在接收的时候，则需要尽可能只接收探测方向的回波，同时分辨出目标的方向和仰角。

方向和仰角，这两个坐标的测量直接与天线的性能相关……

王浩然到了肖仁明的实验室，他了解了一下肖仁明的研究进度。

王浩然很快就发现了肖仁明遭遇到的难题。

肖仁明目前遭遇到的主要问题是天线设计测试的时候，发生了电磁波的反射与折射。

结果就是导致了信号的衰减、相位变化以及传播途径的改变。

要想解决这个问题，那就需要精确地了解目标材料的特性，采用适当的信号处理技术来补偿这些效应。

王浩然跟肖仁明探讨了相关的问题，他主要是用的激发对方思考的方式。

这让肖仁明很快就意识到了问题的所在。

王浩然就和肖仁明一块儿忙碌起来。

研制多普勒脉冲雷达，那是需要大量的配套物资的。

虽然肖仁明如今是学部委员，是大科学家，但是，在调动资源这一块儿，肖仁明跟王浩然还是没得比的。

有王浩然在，他就能快速地调动起各种的资源，还能把一些必要的人都拉过来帮忙。

加上王浩然脑子里早就想好了设计一个什么样的雷达，所以，也就两天多的时间，王浩然就和肖仁明一块儿把国内第一台多普勒脉冲雷达给研制了出来。

这台多普勒脉冲雷达可以发射单脉冲，也可以发射多脉冲。

设计的探测距离可以达到150公里之外。

雷达设计好了之后，当然是要测试一下的。

于是，大家就一块儿齐心协力，将这台雷达给抬到了实验楼的楼顶上。

王浩然特别把雷达探测的方向对准了京城国际机场所在的方向。

那里有大型客机不断地起降，所以，是最好的测试雷达的方位。

雷达连接好临时电源，然后开了机。

肖仁明还有点儿紧张，他也不知道，这台刚刚搞出来的雷达到底怎么样。

目前正在使用的国产机载雷达都是机械雷达，技术严重落后，扫描的距离也非常的近。

若是这台多普勒雷达真能成功，那可以算作是填补了一个重大的技术空白。

毕竟，机械雷达目前在世界其他强国都已经处于一种淘汰的状态。

“京城国际机场距离咱们这里大概40公里。”

“如果能够探测到那里的飞机，这台雷达就算是获得了初步的成功。”肖仁明说道。

毕竟，现在的国产机载雷达探测距离只有最多几公里远。

能探测40公里，那绝对算个不小的成功。

王浩然笑着说道：“爸，40公里那是小菜一碟了。”

正说着呢，雷达显示屏幕上已经开始示警了。

“嘀嘀嘀嘀——”

肖仁明一看，好嘛！屏幕上已经是探测到了好几个目标。

而且，每一个目标都标识出了明确的距离、坐标距离和坐标还在不断地变化。

最近的目标大约40来公里的样子。

最远的目标在160余公里外！

肖仁明的一颗心登时就开始狂跳不止。

成功了！

这台多普勒脉冲雷达不仅最远探测距离可以达到160多公里，而且还可以同时锁定多个目标。

这可是国产雷达一个划时代的巨大成果！

这颗雷达只要工作稳定，那就可以实现战机先敌发现，先敌进攻，最终获得战斗的胜利。

所谓第三代机，除了机动性等方面的大幅度提升之外，其实就是雷达与航电系统的大升级。

而第三代机的一个最大的标志其实就是超视距作战。

也就是在几十公里乃至上百公里外发现敌人锁定敌人打击敌人。

第三代战机的出现，导致传统的战斗机空中近战狗斗都几近消失了。

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