第106章 美国资本蓄水池 (4-3)

“你说说看，只要不是伤天害理的事情，都可以拿出来讨论，大家集思广益，才能更好的发展工商业。”

汉考克立刻开始介绍：

“陛下，我们主要是考虑，让拥有大明商品票据的顾客，获得妥善处理票据对应商品的方法。

“毕竟大部分顾客并不会真的去兑换票据，只是将这些商品当做投资。

“我们的商品毕竟是商品，不能永远存在仓库里面，最终总是要销售到最终用户手中的。

“最好的方法，当然是送去欧洲销售，能够得到可观的利润。

“但是，大部分普通顾客，都只拥有少量的商品，关键是他们也没有能力，完成美洲到欧洲的贸易。

“所以我们可以成立一个公司，承接将商品集中送往欧洲销售的业务。

“在这个基础上，我们想到的具体执行方案有两个。

“第一个方案。

“认可商品本身属于委托人，也就是所有拥有商品票据的顾客，所以货损风险也应该由货主来承担。

“我们只是一个运输和代理销售公司，我们在接受业务的时候就直接收取运费和代理费。

“这样经营，我们基本不需要承担任何风险，但是总收益也比较低。

“第二个方案。

“我们与货主共同承担货损风险，同时也参与分享最终的销售利润分红。

“风险当然更高了，但是拿到了分红之后，最终收益也会比较高。”

汉考克担心朱简烜听不明白，所以讲解的稍微有点啰嗦。

但是朱简烜可是二十一世纪的键政人，对于各种奇特的商业方案都有基本的了解。

这次没有听完的时候就基本明白了，这是补全了期货贸易的最后一环。

让期货有了最终的出路，甚至有机会从欧洲换回金银储备。

而不是单纯在票据和数字层面虚空交易了。

如果放到更高的层面去理解，甚至开始形成资本蓄水池的雏形了。

通过大明期货项目，将大量美国小商人的钱集中起来，参与大规模的欧洲转口贸易。

真正的垄断巨头企业，其实会选择第一个方案。

就像在淘金热门城市卖工具和水，而不是参与进去一起淘金子。

但是对国家发展更有利的是第二种方案。

风险共担，利润共享。

一个公司同时参与的项目足够多，就不会再担心单个项目的盈亏。

只要所有项目的总体利润始终高于损失，那一个公司就能持续稳定的不断赚钱。

但是绝大部分普通公司，都没有足够的能力同时经营特别多的项目。

只能同时再拉足够多的人，共同参与足够多的项目。

美国现在还没有足够的资本积累，只有这样的方案才能直接经营大型商业项目。

直接搞大项目积累资本的速度，也会比所有人各自小打小闹快多了。

现代海运其实就有类似的方案。

一条船上可能套着不知道多少层壳子公司，一个大型航运公司又会同时参与不知道多少条船的贸易。

就是为了拉更多的公司分担风险。

听完汉考克的解释之后，朱简烜立刻表达了观点：

“我觉得第二个方案更好，相当于全体美国人民共同出钱，给有经营能力的商人去做生意，最后一起分享利润。

“第一个方案也可以做，但前提是你得有足够庞大和稳固的船队与销售网络，能够通过较低的利润率获得足够利润。

“关键是，这样的方案，对普通投资者的吸引力比较低，他们会担心经营者不会尽心尽力，甚至故意损坏和偷窃货物。

“而且，既然有了稳定的船队和销售网络，我们为什么不参与能够分红的经营方式呢？那样利润率不是更高？”

汉考克听到朱简烜的第一句话，就直接激动的忍不住想要用力拍手。

但是他耐心等到朱简烜说完了，才控制不住情绪赞美国王：

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