第443章 网约车被查抄 (3-3)

就比如高德每天从司机端采集的出行数据超过50个tb，每天路径规划也超过了50亿次。于是设计了一套基于数据分析的溢价算法和自动匹配算法，来实现智能调度。

同时对巨大的数据量进行数据挖掘，通过人工智能技术，来实现预测交通需求、智能调配和动态定价，提高运营水平。

可想而知，高德获得了多么大的好处。

光是这一套算法就价值连城，直接超出了uber的水平。

而且迭代的速度非常之快！

自动匹配算法直接将用户订单指派给系统计算出来的最近的司机，以提高接单效率和行驶效率，降低空驶率，达到运力最大化。

这套系统听着是不是有点像外卖骑手那套？

对！

就是人人购分享的，在这基础上，更新之后，交付给高德使用。

广大司机反馈会，普遍叫好。

这就是大数据和ai的牛逼之处。

一切用互联网手段解决，降低司机的空驶率，提高上座率、司机的应答率！

这些优越性都是传统出租车行业没有的，传统的出租车还需要司机眼观六路耳听八方，看着路边揽客呢。

光是这一点，足以证明，加持了人人网和盘古ai技术后的高德简直如虎添翼。

经过将近两个月的磨合，苦炼内功之后，所以陈平江才决定出击。(本章完)

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