第414章 无人驾驶 (3-1)

就见白色汽车缓缓从中门行驶出来的时候，大家其实还有些懵逼。

虽然陈平江和王传福合作的九州汽车名气不大，但不少人也知道有这么回事儿。

还以为这是九州汽车推出的新品。

不过当庐山真面目展现出来的时候，众人才认出了这不过是一辆比亚迪速锐。

速锐这款车是有点意思的。

上市的时候新闻还大肆报导过。

依托九州的智能汽车技术，速锐配备了全球领先的“遥控驾驶技术”，凭借着在it领域的优势，实现了技术瓶颈的突破，成为全球首款搭载此项高端技术的量产车型，配备遥控驾驶技术的速锐可在车辆周围20米可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离，真正实现无人驾驶。

这项技术在2012年还是很顶尖的，比如，在车位拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出；此外，在刮风下雨等恶劣天气条件下，您还可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。速锐将车辆的人性化功能发挥得淋漓尽致。

这些都是在九州汽车技术加持下实现的。

当速锐完全行驶到舞台上的时候，真正看清楚驾驶舱的观众们才惊呼出声。

驾驶舱没人！

这是无人驾驶啊！

“淡定，别刷屏，这个技术速推早就有了，今天估计要展示别的。”

“这是要拿车来开刀了吗？”

“其他汽车品牌看了发布会，会不会手抖？”

宝马奔驰那些企业老总手抖不抖不知道，反正刚刚被拽到电脑屏幕前的国内起亚老总手抖了。

速锐再牛逼也不过是一辆十万以下的a级车，对bba的冲击极其有限，但是对起亚这种韩国车冲击会很大。

毕竟，这会儿他们家的k3卖的也不错。

特别是在这样全球瞩目的发布会上，被陈平江抬出来，表面了陈平江要开始玩车了。

这绝对是让人心慌的。

这家伙，每进入一个产业都会带来点不一样的东西。

速锐在国内有点知名度，但是在国际上真没几个人认识，眼下看到车就自己这么开出来了，老外还是被吓一跳的。

“盘古ai的战略发布会第三项，要介绍的是未来的汽车趋势。个人认为，分别是智能座舱、无人驾驶等。”

好小众的名字，在2013年这会儿，大家可能听过但是没见过。

不少人认为这玩意如果能在三十年后实现就不错了。

陈平江此时笑着道：“受限于场地因素，我们现在来展示无人驾驶的第一个功能。”

随着陈平江话音落下，他掏出手机，点了几下后。

众人就见原本已经稳稳当当停下的速锐又动了起来，并且以相当顺滑的姿态展示了一遍侧方位停车和倒车入库。

这个功能放在20以后几乎是新能源汽车的标配，但在2013年还真是挺唬人的，本人技术研发难度不大，却足够带给人震撼。

“妈妈咪呀，现在终于明白陈平江说的未来已来这话是什么意思了。”

“这么好用吗？以后考驾照是不是就不用考科目二了？”

“这就是我们手残党的福音啊，除非有足够大的空间并且旁边没车我才能停好，但凡遇到点麻烦的停车位我都不行。”

在舞台上，速锐也不是瞎停的。

地面上早就展示了两个白色放款停车位。

速锐打方向盘的速度很快，过程几乎没有停顿和犹豫。

陈平江笑着道：“我们的无人驾驶技术第二代已经研发出来，现在大家看到的就是升级后的样子，让天下没有难停的车。不管是多么难停的停车位，都能够一步到位，顺利入库。为此我们找了两百多个停车位样本进行测试，成功率在百分之百。”

随后，陈平江走到速锐身旁，径直拉开车门，车内摄像头直接打在他脸上，并且将车内的布局投影在大屏幕上。

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