第395章 最牛逼的生意永远是做平台 (3-2)

王刚摇头：“也不是这么绝对，只是获客成本会变的很昂贵，我们要拉用户回到滴滴上下单，只能不断的发优惠券。但要说到拼资金，谁能拼的过陈平江呢？”

同样的问题，也被正在和陈平江一起看直播的沈南鹏提了出来。

陈平江只是笑着道：“你继续往下看就知道了。”

沈南鹏笑着摇头：“你有把握就行，不管怎么说，谢谢你又带着我挣钱了。”

有自己渠道的感觉简直不要太爽。

这种天壤之别外人很难懂。

硬要打个比方的话，可以形容成腾讯和一家不出名的小公司同时推广个小游戏。

小公司只能发表在平台上，拿钱砸。

腾讯却可以通过微信、qq、游戏平台等渠道共同推广。

力度自然不可同日而语。

其他网约车平台的创始人们纷纷苦笑摇头。

做第一是没希望了，充其量只能去抢第二。

至于抢第三？

抱歉，这个行业没有第三的位置。他们愤怒的同时又深深感觉到一股无力。

自己这些公司为了一点客户资源要拼命的地推，打广告，效果还不一定好。

可人家真就这么轻轻松松便能够大军已定。

这时候，成从武的声音继续传来。

“今天我们会场来了十几家网约车公司，之所以邀请大家前来参会，就是为了共建我们的聚合联盟。是的，我们高德出行并不打算自营网约车公司。”

“嗯？”

“……”

“我没听错吧？”

就在这十几家网约车公司掌门人一颗心快要沉到谷底的时候，成从武突破给他们点亮了一丝希望的曙光。

一时间把这帮人震的还以为是自己听错了，随即眼巴巴的看着台上的成从武。

“高德出行功能就像是名字一样，我们只是帮用户解决出行问题，我们本身不招聘司机、也没有自家平台的车。我们将高德出行定义为一个整合各种网约车的一站式出行服务平台。”

“打个比方，从“叫车”一栏中，我们可以看到对同一段路程，各家网约车合作商给出的报价。用户可以一目了然的“货比三家”，直接进行下单。”

“我们也首次对车辆进行了细分，分为出租车、经济型车、舒适型车、商务车、豪华车5大类。用户选好类别可以实现多平台同时下单，哪家公司的车距离用户最近，哪家公司的车就将得到该订单。”

柳暗明又一村！

这些网约车公司以为自己要game over的时候，没想到还以为意外之喜，高德不但没打算杀了他们，反而抬了一手。

看直播的沈南鹏此刻也对陈平江比划了一根大拇指。

“牛，是你陈平江的手笔，这味儿太正了，总是在不经意间搞反转，而且是很妙的反转。”沈南鹏赞叹道：“本来你可能会成为各家网约车公司共同的敌人，却在一瞬间成了他们必须要死死抱住的大腿，小的平台必须和高德合作才能养得起司机。”

“这真是大手笔了，几方皆大欢喜，高德稳稳的把聚合平台做起来，就是数之不尽的财富。同时省掉了地推的成本，不需要自己去一个城市一个城市的推广，不用在乎运力，只需要躺着抽成。”

牛逼的生意从来是做平台。

主播再挣钱也挣不过抖音。

网店再挣钱，面对阿里和拼多多也得叫爸爸。

做平台的就没有不挣钱的。

因为做平台的是制定规则的。

偏偏这个行业，还不像其他行业。

人人购至少还有美团做对手，高德地图的对手是谁？

沈南鹏找了一圈，发现根本找不到。

苹果为什么那么挣钱呢，倒未必是其终端多挣钱，关键在于app商店里的30%抽成，那是真的狠。

但你还偏偏摆脱不掉。

成从武的话杀伤力可见一斑。

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