回到沪市已经是7月20日,陈光良不得不从温柔乡醒来,去处理很多的工作。
首先是华伦洋行已经将6艘船交付,分别是在海交付4艘,在广州湾交付2艘接下来这批船还需要经过环球航运的保养和检修,预期得8月后才能投入运营。
在海的写字楼里,陈光良将剩下的尾款,以美元的方式,签了一张支付单给华伦洋行的远东代表普洛斯。
这笔钱,早已经就准备好了,一直存在花旗银行而已。
普洛斯高兴的说道:“和陈先生合作非常愉快,我们双方都有不错的收获。当然我更佩服的是,陈先生的消息如此灵通,不愧是华夏的报业大亨。”
同样的一艘船,如果是洋行在沪市出售给华资的话,至少得需要12万美金左右,也就是48万大洋。很简单,这批船龄仅十年,不出意外还能服役三十年之久。
而如今陈光良凭借一手灵通的消息,仅花费了65万美金一艘。
实际,华伦洋行在和奥纳西斯的竞争中,首先是向加拿大铁路管理局游说这批船不会走北美航线,不会有竞争其次又在拍卖会,以46万美金一艘全部拿下,奥纳西斯因为只准备了45万美金一艘,所以最后一步之差落败。
而华伦洋行不仅赚到了19万美金一艘的佣金,总计就是115万美金左右而且,还顺势用这批船,跑了一趟远洋,又是赚了十几万美金。
所以说,普洛斯才说是双方都有收获。
陈光良笑道:“有时候是幸运!当然,航运是一个充满风险的事业,我该保持着谨慎的心情。”
普洛斯很是直白的说道:“这批船,你们确实很难经营,特别你还是一个刚入行不到一年的船东。不知道陈先生有没有考虑将船租给我们洋行,我可以代为介绍,这样你基本是稳赚不亏,哪怕租出去一半也好。”
陈光良直接说道:“这倒不用,南鲸政府已经决定发展民族航运,我们华夏人也该向大海发展,不能总是如此落后。你说呢?”
普洛斯只是笑了笑,随后才说道:“你有信心就好!对了,关于你们在广州湾的两艘船,准备挂我们挪威旗和华伦洋行的旗,收费是很便宜的”
这么快就谈钱了!
当然,陈光良也很是商人的讨价还价,最终要了一个很便宜的价格毕竟华伦洋行不吃亏,而且还雇佣那么多挪威海员。
下午。
陈光良便来到中华码头的南栈,此时刘鸿生已经再次等候。
“刘先生,我这四条船即将开辟海至青岛、天津,和海至厦门、汕头、广州、香港,这两条航线,使南北交通更加畅通。你这中华码头南栈,能不能保证我们船的及时靠岸和卸货。”
刘鸿生在百忙之中,被陈光良约了谈码头生意,虽然碍于陈光良的面子,但他心里还是有些不舒服毕竟他知道陈光良就一条船。
结果到了码头才知道,人家足足四条大船,而且是超大船华资航运一般采用20003000吨的船,包括招商局都是如此。
“这四艘船都是环球航运的?”刘鸿生依旧有些不敢相信的说道。
人家虞洽卿混了大半辈子,好不容易凑足几十条破船虞最喜欢买那种非常老旧的船,陈光良仅一年功夫不到,就搞了五艘大船。
陈光良笑道:“如假包换,这不正在检修么,要不要陪我去看看?”
“当然”
能去这样新而大的轮船考察,本身也是一种经验。
随后,两人通过小船登陈光良的四艘大船,四艘船名分别是n的希腊字母
“这船龄很新啊?”
“嗯,五年吧!”
刘鸿生楞住,这么新的船,是华资航运买得起的嘛?
陈光良介绍道:“这是欧美航运大萧条,轮船都已经白菜价,我直接去欧美买的,免得让洋人在远东宰我一刀。”
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