第48章 再谋地皮 (2-1)

第48章 再谋地皮

陈光良来到愚园路的‘长江车行新基地’，这里的建筑很好，但是两旁房子不多，其他都是耕地，还种着庄稼。

最近他特意了解了一下这附近的建筑物，宏业园1900年前后始建，中西风格混杂，北部9幢假三层园住宅为段祺瑞之子段宏业1920年代所建、西园公寓1912年兴建、京兆别墅1907年兴建，内有独立式假3层西式园住宅2幢、久安公寓1910年前后苏州贝氏所建，这幢5层公寓据说是这一区域最早建造的一幢公寓楼、洛克菲勒公馆1913年建成、严家园1920年建造，园面积达4900平方米、“游存庐”1921年康有为所建、新华村1925年代建造英式独立大园洋房5幢、亨昌里、联安坊均1926年建造

发展的潜力很大啊！

更何况他购入的这一幅地皮，还临街‘靖安司路南鲸西路’，这条马路非常的长，是租界常见的柏油大马路，更重要的是直通沪市最繁华的‘南鲸东路购物百货商业街’。

地皮优质的没得说！

“老板，那个掮客已经在等你了！”

“好”

原来，周兴高在这边建设时，一个掮客就来打招呼，咨询这幅地皮的买主情况。

周兴高也是个聪明的人，知道老板最近在投资地皮，便留意下来。

所谓的‘掮客’，就是中介商。

“王先生，这位就是我们的老板陈先生。”

“陈先生，好”

陈光良看着浑身透露出精明劲的王左义，邀请他坐下，一起喝茶。

这里还是工地，一副干得热火朝天的情况。

“王先生，听说这里有地出售？”

王左义点点头，说道：“不错，有幅三亩的土地，业主要出售？”

陈光良问道：“有没有道契？”

所谓道契，便是华界或租界工部局发的‘土地证’。

沪市开埠后，在近代华夏货币制度紊乱的环境下，作为租界地产凭证的沪市道契因当初盖有沪市地区最高行政长官道台的官印而得名大行其道，它等同金银与现钞，但比现钞更可靠。

基于此，它后来一度成为上海金融机构的准备金之一，各大银行都持有大量道契。使之成为上海金融市场流通最易、数量最大的信用工具。道契也成为沪市市民财富与身份的象征，不少富户将其作为女儿出嫁的礼物。

王左义说道：“这是乡下人的田产，没有道契的。”

陈光良有些皱眉，没有道契是很难办的。

‘道契’一开始是租界的洋人，为了永久性、合法夺得华夏土地的一个手段。不过随着时间上的推移，它已经成为土地交易最好的凭证。

看出陈光良的忧虑，王左义随即补充道：“想要道契其实也是有办法的，具体操作可以这样办，先谈价格，然后签署‘让予契’，再然后请会丈局丈量土地，继续由沪市的县知事盖印后通过华洋交涉署发出，最后到律师公馆见证，一手交银，一手签字。”

程序比较复杂，但中介既然敢吃这碗饭，自然是非常熟悉里面的流程。更何况是一切办好后，再一手交钱，一手签字。

合情合理！

“行，约个时间，哪天带我去瞧瞧！”

“没问题”

陈光良此时手中，也就3000元可动用的资金剩下的+分红，三亩土地肯定不止这个钱。

不过陈光良却可以暂时挪用长江车行的资金，反正10月份他分红+商品销售利润，可以达到1500的样子。

只要有两幅地皮在手，陈光良便可以利用这两幅地皮再贷款，筹谋车行的发展。

回到长江车行基地番瓜弄。“陈老板，好！”

在这里休息的人力车夫们纷纷向他打招呼。

番瓜弄基地经过两次租地扩张，如今是一亩三分地，但对于拥有380名左右车夫的车行来说，还是显得非常狭小。

人多手杂，是最大的问题。

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