第40章 保护费 (2-1)

第40章 保护费

长江车行的基地里，热闹非凡。

临时搭建的‘批发部’时不时有车夫来进货，可谓财源广进，杨青山和杨秀英忙得不亦乐乎。

两人虽然没有太多的文化，但是简单的计算还是会的，再加上这些车夫也不敢蒙骗陈光良这个‘良心老板’，所以陈光良将‘商品批发’业务交给杨青山和杨秀英父女。

如今，陈光良已经明着给一众车夫摊牌，所有的商品销售中，他只抽水10%，另外他们本人也赚10%。可以说，他们从原来的6%一下子提升至10%，这是陈光良的‘贤政’。

另外一边的何向东、周兴高也各负责一部分业务，各方面的业务可谓蒸蒸日上。

办公室里，陈光良在看着报纸，搜寻对自己有利的信息，特别是关于地皮出售的信息。

他可是知道，预计从今年年底，沪市将迎来一波‘炒地高潮’，甚至沪市的大银行在明年都会纷纷成立‘地产信托’介入炒地。

可以说，这一波炒地，陈光良也要分一杯羹。

如今，他手里还有6800大洋，另外今年还能产生六七千大洋的分红当前规模。

根据陈光良最近的了解：

整个华界的地皮均价，是300元每亩。其中，沪南最高为1800元每亩，闸北为1400元每亩，最低是高桥为80元每亩。

公共租界方面，整个的均价是7500元每亩。其中，中区平均为30000元每亩，最高是外滩和南鲸路附近的地皮可达90000元每亩；北区连接火车站，地价较西东两区高，达10000元每亩；西区较安静，适合居住，加上中区的商业延伸至西区，且靠近沪杭、沪杭甬的铁路，故地价达6000多每亩；东区临黄浦江，工厂较多，但工人的购买力不足，工业用地也比不上商业用地，故仅3500元每亩左右。

法租界分为新旧两区，老区是1849年成立的，背面接公共租界一带，即黄埔滩一带，地价也差不多在30000以上；其次是霞飞路、辣斐德路、康迪路等，因为商业齐全，故价格也是不菲，甚至很难买到地皮；法租界的新区地皮，就比较便宜了。

了解到这些信息，陈光良觉得自己，不是没有能力炒地皮！

不说他今年可动用的资金至少是14000大洋作用，就是凭借他的灵活脑子，也可以采取贷款、吸纳社会存款等方式，来为他助力。

“干了”

马无夜草不肥，人无横财不富。

人有多大的胆，就能多少地产。

“老板，这位先生来找你！”

只见周兴高带着一名四五十岁的男人走进来，男人穿着长褂，袖口翻白，戴着礼帽。

一看这种就知道，像是替有钱人打理生意的管理层或管家式的老派人物。

“请问，你是长江车行的陈光良先生？”

“我是，您是？”

“我是顾竹轩先生派来的，是顾氏车行的总经理孙英杰！”

“顾先生思索.请这边请坐！”

该来的迟早要来，陈光良脸色并无变化，客气的将人请到椅子上。

孙英杰坐下后，陈光良陪同他坐下，周兴高和何向东两人站在一旁。

“孙先生前来，不知有何贵干？”

孙英杰十指交叉，靠在椅子后背，理所当然的道明来由：“事情是这样的，凡是在这片区域的黄包车行，都是将所有收入的一成，抽给我们顾先生的。我现在来通知你，长江车行的125辆黄包车，以后也要按照这个数抽给我们顾先生。”

陈光良翘起二郎腿，思索一番后，说道：“对不起，麻烦你转告顾先生，我们长江车行有一半是工部局交通科的股份，还有一成多是那些贫穷的车夫，我个人就占不到四成。所以这个一成抽数太高了，我只能给5%，不过我还希望顾先生再给我一段时间。”

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