235：逼我成为世界首富是吧（5） (2-1)

秦助理：“老板，企鹅给我介绍的是一家手机电池厂，但他们想造车，所以有压铸车间，我们的装甲，就是在他们的造车厂生产的。”

卧槽，电池厂，造车厂，在深圳，不会吧？

陈大导：“这家公司叫什么？”

秦助理：“名字有点奇怪，叫比亚迪！”

陈大导：“人家名字怎么怪了，我觉得这个名字很好，一听就非常的值钱，怎么见啊，我现在走不开啊。”

秦助理：“他们老板说了，可以飞来美国见你。”

陈大导：“那好吧，你来安排时间，到时候要来了通知我，我去给你们接机。”

挂断电话，陈大导马上打电话给小马哥，先打听一下情况，虽说知道这公司很牛逼，但这公司被大众熟知，是2008年巴菲特投资之后的事了，之前是什么情况还真是不了解。

小马哥还真知道这家公司的情况，两家公司同在深圳，虽然隔得有点远，但他们两家公司都在港交所上市的，比亚迪比企鹅上市还早了两年，所以小马哥对这家公司还比较熟。

这家公司是典型的专家创业，老板王船福是镍镉电池专家，1994年之前这电池都是日本人在生产，但1994年之后，由于环保的问题，日本人放弃生产这种电池，于是王船福看到商机，开始创业。

第一笔投资找了无数机构，没一个投的，最后只能找到他有钱的表哥，他表哥给他投了250万人民币，成了比亚迪的第二大股东。

所以说创业是真的难啊，你是专家你有技术也没鸟用，你还得有个有钱而且肯信任你的表哥。

王船福的切入点很好，日本人放弃生产，但市场需求还在，他有技术又有市场，公司发展很快。

1995年公司成立，1997年转做锂离子电池，2000年成为摩托罗拉的供应商，2002年港交所上市。

但他2002年在港交所上市的是手机电池公司，上市后在股市融了20亿，他转头去就收购一家汽车厂，要改行造车。

造车哪有那么容易啊，军儿这么牛逼，他造车还一堆人看衰呢？何况一个生产电池的，你这跨度也太大了吧？

所以股票应声而降，股价被腰折，这么多年了也起不来，只到去前他们的第一辆生F3发布了，股票才稍好一点，但也不算太高，他们现在的日子也不好过。

陈大导通过后世的一些情况，加以分析，王船福现在应该是急需一个重量级人物给他的汽车品牌站吧，而陈大导有名气，有实力，主要是财富方法也很给力，国内首富，这个身份非常适合，所以选中了陈大导。

前世他是找到了巴菲特，巴菲特2亿美金收购了比亚迪10%的股份，还找来了比尔·盖茨一起给比亚迪站台，比亚迪这才打出了名气，然后就一路飞升。

陈大导在想着自己的资金，2亿美金柚子投资也拿得出来，但是巴菲特投资是2008年了，那时比亚迪汽车公司都拆分上市了。

而现在的比亚迪汽车还没有单独上市，他们现在的情况也比2008年难得多，我入手10%，比巴菲特少出一半的钱也没问题吧？

陈大导发散思维，想到比亚迪电动车，从而想到了特斯拉，马斯克现在现只是个股东，公司还是原创始人在管理吧？好像马斯克上位公司CEO之前，这家公司一直处于破产的边缘，这个能不能投一笔？

陈大导马上掏出电话，让柚子投资的人去接触一下，看看这公司是什么情况，现在的特斯拉，应该比比亚迪便宜得多。

重生人士真是天命主角啊，像陈大导这种一心就拍电影的人，明明也不太关注投资，但你说拍部电影，生产点道具，优质公司也自己跑出来，这要不投点，有点说不过去吧。

真的想让我放弃电影？陈大导觉得不能够，赚钱都是次要的，电影是热爱，不成为世界首富，我的电影还得拍下去。

当然了，如果真成世界首富了，大不了我就不拍商业电影了，我就专拍艺术片去各种拿奖，不用在意票房，甚至可以不用在意上不上映，好像也还不错。

12月20号《钢铁侠》举行开机发布会。

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