原因有很多,比如说赛道是野外,轮胎的抓地力不足,摩擦系数上不去,速度也就上不去。
又比如说拉力赛都是家用车改装,而且对引擎出力有限制等等……
(曾经的wrc groupB组无限制改装,死了很多车手,所以现在没这种比赛了)
在机娘世界里,因为有着‘灵压下压力’的存在,从而补足了部分摩擦力,而且都是专业比赛机娘,所以速度更快。
D级改装标准,且带着技能提速的情况下,平均速度会达到大概220左右,仅仅比赛道上慢了大概35%。
一切以实际赛况为准。
……
这场比赛,前期是少弯的土道,京都的道路比彩南要干燥,道路跟夯土似的,所以速度拉起来仅比赛道上慢上10%。
紧接着是碎石路段与盘山路段,这区间内速度会大幅度下降。
但接下来就是下山路与较长的高速公路加速区,平均速度大概能拉到接近赛道极限。
所以实际赛况来说,这场比赛的平均速度会来到270~290之间,赛事组给出的极限10分钟,就是卡288平均速度的一个极限标准,摘出来优秀车手。
作者不是什么数据达人,大家看个尽兴就好。
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