第363章 人类文明的第二艘飞船 (4-3)

“我虽然早该退休了，但联盟的项目进度，肯定不会影响的。”

“下阶段，除了持续的火星环境改造任务外，月球制造基地的建设也开始步入了正轨。”

“另外月球资源已经在开采中。”

“你就安心去研发飞船吧。”

“徐首席，我们保证完成任务。”伍德接过何鲁平的话茬说。

将这几句话悉数听进耳中，徐源点点头，随即便也不再继续在大厅内过多逗留。

他对两人的能力无疑是放心的。

虽说老一代科研人员，都基本超过了退休年龄，有些甚至七十多都还坚守在工作岗位上。

但新生力量在经过这几次项目后，也基本成长了起来。

拥有过硬的能力。

足以支撑起太空探索联盟。

安排好联盟内的事情，徐源离开总部后，并没有回家休息，而是直接去见了王老。

目前远航号星际飞船的事情，算是正式步入了正轨。

接下来只需要将其制造出来。

在这种情况下，人类文明派遣先锋军，前往比邻星的任务，距离启程已然没多久。

所以另一项关键的人员问题，肯定也要解决。

和征途号上，往返月球火星的船员不同，远航号的船员可是要前往比邻星。

也就是说，船员需要在飞船上生活几十年。

且在此之前见不到家人。

回不到地球。

除要忍耐住飞船上的枯燥生活外，更关键的是，随时都有可能遇到突发性的危机。

能成功回到地球的概率，是非常低的。

而选取远航号的船员，又需要自愿，加上相关的培训问题，肯定需要提前进行才行。

按照他的打算，是面向全球航天相关的人员，进行选拔训练。

——

以徐源如今的身份地位，哪怕是见王老，那也是很简单的事。

最终两人经过商议后，又直接视频连线其他成员国，硬生生搞成了联盟高层的线上会议。

但该说不说，这种做法的效率确实可以。

差不多只费了不到两个小时的时间，便基本制定了方案，并立刻下发文件执行。

其中有一条要求是，远航号的船员，不能超过三十岁。

关于这点，也是为了任务考虑。

谁让此次任务，周期达到了几十年，如果选择的船员年龄大，那么飞船可能还没回到地球，船员就已经年迈正常去世了。

多少会有些遗憾。

就这样。

相关文件成功下发后，不少媒体也进行了报道，其标题便是“远航号星际飞船正式开启船员选拔，将前往比邻星进行首次访问。”在经过网上的发酵后，很快便成为全球热搜，引起很多民众的激烈讨论。

很多人都没有想到，计划建造的新飞船，竟然是要前往比邻星进行访问。

这使得有人对飞船表示质疑。

认为这种访问，现阶段没有任何异议。

毕竟人就算能到达比邻星，回不来又有什么用，还不如让新飞船用于火星环境的改造。

当然，之所以会出现这种情况，主要是大家还不知道，远航号已经进行了全面升级。

在飞船速度上，肯定不是征途号能相比的。

不过同样也有人表示期待。

甚至希望自己能够成为远航号的船员，哪怕最终老死在船上，都没有任何遗憾。

“新飞船居然要去访问比邻星，就凭百分之一的光速，根本没有可能回来吧？”

“比邻星虽然距离我们最近，但要过去还是太难了。”

“这个项目是徐首席负责的吗？”

“感觉现阶段还是把重心放在火星改造上。”

“相比较一个未知的恒星系，感觉还是火星更靠谱，只要把环境改造完成，那就会成为我们的第二家园。”

“联盟方面应该是有考虑吧，说不定新飞船有了技术突破。”

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