王建昆给这四艘船刷上了CC-200-1~4的舷号,前面的C表示这些是专用于跑重庆线路的船,与其他几艘船做区分,因为船的外形还是相同的。
一艘CC-200大概可以运输1000台摩托车发动机,从湖口镇到重庆大概需要2天,回程也要1天半。
今后如果要做到月供应1万台,那么差不多要跑9趟,所以算上船只的休息时间,4艘CC-200可以满足重庆线路的运输了,今后有需要的话还可以再建造。
制造完成后王建昆跑了4个来回,将这四艘船开到了湖口镇,找到了等在这的王永金。
“永金,这四艘船今后就交给你了,你带着4个乘组上船去熟悉下,然后带他们跑一趟重庆。”
“好的,建昆,接到你的信息后我已经调配了2新2老的乘组,今天我就带他们在长江里熟悉下这批新的船,后天等你要送的那批货到了后我就带他们跑一趟重庆。”
“嗯,这样安排没问题,今后你要把更多的精力花在船员培训,新航线开拓和码头销售点的开拓上,不要把自己局限在船长的位置上。”
“明白,我一定好好努力,做好团队的管理工作。”
“好,去重庆小心点,虽然船上有电子地图和江底水文资料,但是三峡那段还是特别危险的,一定要注意。”
“嗯,我也听在这边休息的船老大谈起过三峡那段水路,知道那边每年都会沉几条船的,我会小心的,也会让那四个乘组的人小心,安全第一。”
“没错,安全是第一位的,咱们出门在外的,安全要放第一,好了,你去安排吧,我先走了。”
王建昆将船交接给王永金这个今后的长江航行全权负责人后,就驾船往上海开去,他要在那里出海,转战缅北了。
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