第113章 四海渔业成立（求月票） (4-2)

没一会他回复王建昆道：“王老板，目前在这培训的懂出海捕鱼的有26个，年龄是16岁到35岁不等，大部分都是去参加了建筑培训，因为他们的文化水平非常低，就认得几百个字。”

“文化水平低没事，你等下去找他们问问看愿不愿意加入四海渔业公司，主要还是去当渔船船长，先期去负责舟山渔场捕鱼，后续可能会换更大的船去远洋捕鱼或者进入远洋运输公司。”

“好的老板，我打电话给教务负责人，让他们去把这些学员召集起来，我再去跟他们谈谈看。”

“也行，还有上过远洋船当过什么管理人员的有吗？”

“老板，这种人没有，连上过远洋船当船工的都没有，可能是这类人目前在国内也是稀缺人才吧，所以没听说有这类人来。”

“那好吧，你先去召集这些人谈谈，条件稍微开好点，问问他们的意愿，比如是想按月拿薪酬的，还是愿意按照捕捞效益拿分红，薪酬就按照内地150人民币每月，分红就按照渔船收益的5%。”

“分红按5%会不会太多啊？一条船一个月怎么地也可以挣到5千左右吧？”

“差不多，不过按分红拿，他们的积极性会更高，而且今后的忠诚度也会更高，不然拿薪酬的等挣到一定的钱后，就有很大可能去单干了。”

“好吧，那我去找他们谈了，老板您在这等等。”

“行，你去吧，我去旁边的会议室休息会。”

大概1个小时后，潘华带着8个皮肤黝黑粗糙的青壮年来到会议室。

“王老板，这是8个愿意去舟山渔场捕鱼的，他们之前都在渔业大队的渔船上干过，少的有3年多，长的都有10来年，经验都是很丰富的。”

“那行，大家好，我是王建昆，四海渔业现在需要招募一批船长，船型都是25米的钢壳渔船，你们中当过渔船驾驶员的举下手看看。”

几人中有4个人举手了，王建昆问了他们一些问题后，就决定让他们当船长，剩下4个没驾驶过渔船的就先当副手，一边学习驾驶，一边帮忙在渔船上干活。

几人听完王建昆的安排后都没异议，然后王建昆跟这8个四海渔业的船工都聊了聊，问问他们的籍贯，为什么从老家来香港，老家有什么人等等。

这8人都是福建的，讲闽南话，只会一点点普通话和简单的粤语，普通话和粤语还是来到这个培训学校后学的。

这些人中年纪最大的是32岁，从16岁开始就在渔业队的船上干活，但是那么多年过去，家里依然困苦，改开后本想承包或者租一条渔业队的船，可惜他家没钱没势，人丁又单薄，队里的船不租给他，打零工在海边更赚不到钱，所以找了个机会来到这边准备挣大钱了再回去。

最小的只有19岁，他跟着家里人上船捕鱼3年了，他们村有个人前几年偷渡去了日本，然后寄回来好多钱，所以他家里人也想让他出去，所以凑了笔钱找人准备偷渡去日本。

没想到刚到港岛附近海面准备换船，被海警船发现，他慌不择路掉海里了，幸亏他命大居然游到了港岛上，然后乞讨度过了一段时间，然后在一个工地遇到老乡，把他介绍到这个培训学校来。

其他几人都是差不多的遭遇，当了多年渔民，没挣到什么钱，又没有什么门路租船或者买船，所以就想着来港岛挣钱。

王建昆听完他们的叙述后，了解了很多沿海的生活状况。

目前福建和广东沿海，正经捕鱼的船比较少，大部分船都在搞走私，所以渔船都被那些有积蓄有势力的人搞到手了。

捕鱼目前来说不怎么挣钱，因为渔船承包或租给个人后，捕到的鱼只能卖给加工厂或者卖鲜鱼到码头的鱼贩子，可现在是鱼多，运输和加工能力跟不上，海边的鲜鱼消费也低，所以渔民很难挣到钱。

而且现在的天气预报很差劲，每年都有好多渔船倾覆，风险极大，所以虽然靠海，海洋资源丰富，却换不来多少钱。

王建昆决定要改变下现状，那就从这8个渔民开始。

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