最大速度尽量提升到1100公里每小时,巡航速度提高到1000公里每小时,航程能够达到2200公里就可以了。
空出来的燃油载重用于加强战斗设备,比如雷达要加装对地对海扫描功能,对空扫描范围要加大到200公里,能够精确引导导弹攻击80公里范围内的目标。
机翼也要增加加强度,确保其能够挂载4枚中程导弹和4枚近距格斗弹,还有根据任务不同,还要有精确制导炸弹的挂点,左右能够各挂载一枚500公斤级的炸弹或者2枚250公斤级的炸弹。
这么一改,差不多是重新设计一款飞机了,把这些要求都给到智子,让其在满足这些要求的前提下设计一款大小跟Y-1差不多的飞机。
周一的上午王建昆回了学校上课,此时已经是3月8号,航运船队差不多要增加运输船了,那批新学员已经培训了差不多1个多月了,据王永金和王兆伟两个船长反馈,现在已经可以独立驾驶和服务了,那么在离开国内去制造和测试战斗机前要把这两艘船交付了。
昨天晚上跟小舅聊完,给智子下达了新的战斗机要求后,王建昆决定去海上找个岛屿测试。
于是上课期间王建昆研究起了世界地图,首先排除的是大西洋和北冰洋区域,可选的地方大概就是东太平洋和印度洋了。
考虑到自己来回的方便性,王建昆当然是先选最近的。
从长江口出发,最近的深海无人岛屿就是冲绳附近的了,那地方被美军监控着,所以不能选。
然后往南就是弯弯这个大岛及其边上的岛屿,那些小岛离弯弯本岛太近,肯定会被岛上的雷达监控到,也不能选。
再往南就是菲律宾了,它是由大大小小几百个岛屿组成的国家,不过上面也有美国驻军,王建昆看了下那些小岛离大岛的距离都不是很远,到时候飞机飞上天空太容易被设在菲律宾的美军基地察觉到。
再往南就是印度尼西亚了,这也是一个千岛之国,这个国家的岛屿倒是挺适合的,其岛屿众多,无人岛屿更是特别多,而且有些岛屿之间距离还比较大,有的岛屿四周上百公里甚至基几百公里都是海。
王建昆查找一番后找了三个地方,一个是特尔纳特大岛和伯希尔大岛之间的深入太平洋的一个小岛,其西北方是上千公里的太平洋海域,之间没有岛屿,也不是主要航道,路过的船只应该很少,是个适合当做海上秘密基地的地方。
第二个就是多贝拉伊半岛西边的一个岛屿,其北方也是宽广的太平洋,不过从长江口出发,距离会远好多。
最后一个王建昆选的靠近南海最南端的一个地方,这里属于三个国家(中国,越南,印度尼西亚)交界的地方,选择这里是因为今后从这里出发到小舅那最近,今后造好飞机直接从那运输过去最方便,往西南400多公里就是马六甲海峡,过了海峡离缅甸就不远了,到时候直接飞过马来西亚的领空也不是不可以。
预选的地点选好,王建昆开始考虑如何去的问题,首先到长江口这段肯定是只能坐船了。
出了长江口,有两个方案,快的就是造出Y-1运输机,运输一些很难收集到的金属到那三个地点中的一个然后再建造机场和飞机。
不过这样做有个弊端就是有可能被国内或者沿途的国家或者美军的军事基地发现,国内目前应该不会派飞机阻拦,因为已经离开领海上空了,而美军就说不定了,那是出了名的喜欢多管闲事,当时第一次出海收集铀元素就是遇到了美国海军佩里级驱逐舰来检查,幸亏当时处置得当,不然现在自己说不定怎么样了。
第二个方法是一直开船去,不过就是时间耗费特别大,毕竟有几千公里的海路,开船差不多要好几天,而且人还休息不好,毕竟不能带其他人去,全程一个人开船就不能24小时一直开了,得开一会休息一会。
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