第一百八十七章: 首飞的幸运鹰 (3-3)

本来费萨尔亲王是想开着他的那条巨龙号集装箱货轮走的，可是因为护国神器的重任在身，只能让朱耀灵派人先把货轮开回沙特了。

而那些警用高速舰艇，则是要等到一个批次之后，由滚装货轮给他送回起。

滚装货轮的可调节下三层甲班通过升降甲班之后，就能装下这些高速舰艇。

在送走了费萨尔亲王后，朱耀灵又在大港集团停留了两天，听了集团关于新型轮船的研发计划和进度，又安排了对三十万吨油轮的立项计划后就离开了大连直飞魔都去了。

这次来魔都，是那架中型支线客机已经可以首飞了，这架中型七十坐的支线客机基础型，历时一年半，终于从图纸状态进入到了首飞状态。

这也归功于以前大飞机的底子，要是没有那个底子在，速度也不能这么快。

尤其是那款新窝扇-8改发动机，更是为这架支线客机节约了大量的时间，否则就是那一台发动机需要的时间可就是要个几年了。

自从上次在高空实验台成功试车之后，这台发动机又经过了一系列的优化，发展出了来了多种型号的发动机。

其基础型，新窝扇-8改发动机的基础性能，已经和当初从美国进口的普惠公司JT3D-3B的性能保持了一至。

可是这款发动机和那台JT3D还不一样，为了适应大陆的整体工业制造水平，所以这款发动机还是通过妥协和改进等方法，使得它更能适应大陆的工业工业体系。

任何一台航空发动机的制造，都是一个工业体系的整体浓缩而成的，他是不可能照搬照抄就能弄出来的。

哪怕是你弄来这个世界上最好的航空发动机，可是如果你没有能生产这台航空发动机的工业体系，你也不可能完全复制这台航空发动机。

除非你把生产这一台航空发动机的整个工业体系，还有工人都搬过来才有可能。

所以生产一台航空发动机绝对不是弄到几张图纸就能搞定的。

如果用不同的工业体系，去强行生产另一种工业体系下生产出来的航空发动机，还要达到它的标准，那么生产出来的就不是航空发动机，那是航空炸弹。

所有的技术只可能是用来借鉴，然后在自己的工业体系中，去想出自己的办法，走出自己的路子，去达到自己的目标。

而这款新窝扇-8改航空发动机就是这么生产出来的一款，适合大陆工业体系的，基础型航空发动机。

而通过这个基础型航空发动机，又衍生出来了几款，适合各种机型的发动机。

比如现在正在准备试飞的这款八十坐级支线客机基础型。

站在空荡荡的飞机客舱里，感觉这里显得很空旷，空间感很强。

机舱内部高两米二，中间过道，四列座椅配置，一边两列座椅，一个横排四个人。

整架飞机有前后两个隔舱，中间有横拉门隔断，前面有两排四个座椅是头等舱。

后面一共十五排，六十个经济舱乘客座椅，在这架飞机里，桌椅之间空间布置的很不错。

朱耀灵一米八多的身高，在经济舱座椅上坐了一下，感觉很好，自己的腿完全能够伸开，不顶膝盖，转身也不感觉有阻碍感。

马老说道：“如果这架飞机取消头等舱，那么最多可以加装七十二个座位，如果采用左二由三布局，那么可以坐下九十个人。

不过那样可就有些太过拥挤了。”

朱耀灵这时问道：“那安全性呢？”

马老说道：“安全性没有问题，不管是平衡性还是发动机的动力，都没有问题。

我们在超算上模拟过最恶劣的一百种气流变换，都能够保证这架飞机的安全飞行，而且在静力实验时，也留下了足够的冗余。”

朱耀灵点了点头，随后又看了下驾驶舱和乘务舱后就下了飞机。

在塔台的指挥下，这架被命名为幸运鹰的支线客机在滑跑之后直飞蓝天，此时站在塔台里的朱耀灵看着那架蓝白相间的飞机，默默的祈祷着，希望这架幸运鹰，能否给所有人带来幸运和祝福。

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