并且把这些都在报纸上公之于众,哪怕小鬼子反驳说,他们的汽车是完全符合老美的汽车质量安全法案的。
但是史密斯家族的连锁店就抛出来一句话“我们不认,我们只认我们自己定下来的技术质量安全要求标准,你们的产品达不到我们的要求,那就不要进入到我们的店面。
至于你的产品符合老美的汽车质量安全法案,我们也承认你们符合,所以我们也没有阻止你们在老美别的汽车卖场卖你们的汽车不是。
如果你们的产品要是不符合老美的汽车质量安全法案,那么你们就一定是贿赂了相关人员,才让你们的汽车进入了老美的市场,那这就需要调查部门去调查了,而且那也是老美调查部门的事情,与我们连锁店无关。”
史密斯家族的汽车销售连锁店的这个声明一发出来,顿时就把压力给了老美汽车质量监管部门。
于是老美的汽车技术质量安全监管部门,就开始了一场针对小鬼子汽车的技术质量安全大检查。
老人家说,这个世界上最怕的就是“认真”二字,这一场检查下来,小鬼子的汽车就被找出来了太多的问题。
尤其是有着史密斯家族汽车销售连锁店的质量检查机构给出的数据作为参考,这些数据可都是在报纸上刊登出来的。
比如汽车保险杠太薄,完全起不到保护汽车的作用,比如汽车A柱厚度不够,无法抵御冲击变形,比如发动机和方向机支架强度不足,在撞击时发动机就会进入到驾驶舱,而且方向盘后移的距离足以杀死任何一个驾驶员。
这一通检查下来,不但没有给小鬼子的汽车证明他们是符合规定的,反倒是让自己的汽车销量一下子就在老美出现了断崖式下跌。
事后小鬼子花费了巨额资金才把这件事给淡化了下去,而这件事的起因,不过就是因为小鬼子的车企脑子犯抽了,去老美的法院起诉史密斯家族产品歧视。
而史密斯家族的一个简简单单的反击,再加上那些汽车巨头们在后边的推波助澜,只是这一下就让小鬼子的车企彻底的跪了。
他们也只能按着史密斯家族的要求去做事,但是史密斯家族的要求太多了,多到他们的头皮都发麻。
但是小鬼子那锲而不舍的精神还是不错的,他们还是始终都没有放弃进入史密斯家族汽车销售连锁店的努力。
这一次小小的汽车销售战争过去之后,史密斯家族汽车销售连锁店的生意直接好到爆棚。
报纸上更是写出了“史密斯家族汽车销售连锁店,是美国汽车销售界的良心,是美国汽车消费者的保护神。”
可以说这一下就让史密斯家族名利双收。
而几大汽车巨头也想过自己单独或是联合起来也搞一个这样的汽车销售连锁店,可是在算过一笔账之后,这件事就没人再提了。
太贵了,要想达到史密斯家族汽车销售连锁店现在的标准和规模,那需要投入的资金将会是以几十亿去计算的。
而且就算真的建立起来,要想达到现在史密斯家族这样完全是正能量的好名声,那也是难上加难,天时地利人和再加上有个脑抽的敌人,这样的机遇,百年难求啊。
与其那样还不如就在史密斯家族的连锁店中去卖呢,至少不用花那么多钱,而且还能赚钱,赚的还不少呢。
于是朱耀灵的小熊汽车,在史密斯家族汽车销售连锁店的扶植之下,在老美的市场上销量不停的在增长,在不到一年的时间里已经销售了三十万辆小熊汽车。
就这还是因为产能实在是跟不上,这边建设新厂区和生产线也是需要时间的,况且别的国家和市场也是有需求的,比如欧洲对这款在老美热销的自由小熊也是非常喜爱。
尤其是它小巧的车身,在老欧洲那狭窄的街道中行驶时,竟然是如此的灵活,这简直就像是为老欧洲们量身定制的一般。
所以现在自由小熊在欧洲销量也在看涨,当然这一切也离不开史密斯家族在欧洲开设的连锁分店的帮助。
在看完了小熊二代之后,朱耀灵突然对张永强说道:“永强,你说我们的那款三箱轿车,车标就用“虎”字的篆书怎么样?
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