第一百三十二章: 开门红 (3-2)

现在这条主生产线，它的单日产能已经从七十五辆，提升到了一百一十辆的极限了。

但是和老美还有小鬼子那边的，单线单日产能一百五十辆以上的效率相比还有差距。

不过，我们在设计第二代生产线的时候，还会进行技术优化和改进，即便他们是每天都在进步，但是我们也没有睡大觉，只要我们不断的小步快跑的前进，总有一天我们会追上他们，并且超过他们的。

现在我们已经完成了对原先生产三蹦子的三条新生产线的改装工作。

我上回跟您说过，那些生产线在研制的时候，就已经考虑到了未来对于其他产品生产时的需求，所以已经预留了足够的改装潜力和空间。

那边现在也已经开始投产，它们单线单日产能虽然还没办法和这边的主线相比，但是单线单日产能也能达到七十辆。

而且那边是三条线，再加上这条主生产线，我们的单日产能已经可以达到三百二十辆。

而且现在我们还在压缩三蹦子的产能，继续再改装出来几条小轿车生产线，使我们的日产能，能够达到七百辆，这就是一个阶段性的节点。

基本上可以满足我们眼前暂时的需求，而对第二代生产线的研制现在也在快步进行着，整体设计现在也已经完成了。

我想等到明年四五月份左右，第二代的生产线就会投入到生产当中去。

那时我们的单线单日的产能就会上到一百五十辆的台阶，”

朱耀灵听后点了点头，问道：“我们现在的配套厂家都怎么样，稳定性怎么样，有替换预案吗？”

张永强回道：“现在我们的上游配套厂家，经过我们上一次兼并了那七个厂子之后，现在都变得极其配合了，他们现在不管是在质量管控，还是在生产管理上，相对于以前都有了长足的进步，毕竟谁也不想早早的就养老去不是。

不过，我们现在也还是对我们的配套厂家采取了三方采购的原则，一种配套原件，最少也要有两家供应单位，正常是三家供应单位。

完全能够保证，在一家供应单位出问题的情况下，不会影响到我们供应链条的安全稳定。”

朱耀灵听后，对张永强的做法很满意，有些时候，人就是这样，没有压力的时候他们就会懈怠，就会不思进取。

可是如果他们有了压力，那么他们就会用尽全力去做事。

在奉港集团全力生产的情况下，用了半个月的时间，第一批送往老美的五千辆自由小熊，全部完成了。

这里面一共有明黄、艳红、银白、天蓝和粉色五种颜色。

而粉色的小车只有一辆，这是朱耀灵当初答应艾米丽的礼物。

站在大连远洋集装箱货轮码头，看着已经离开了码头的那艘，几乎已经成为了奉港集团专用的三万吨集装箱货轮，朱耀灵不禁的叹了一口气。

现在整个大陆只有三艘三万吨的集装箱货轮，而且还全都是进口的，没有一艘是自己建造的货轮。

而其中的两艘在这一年多的时间里，别的什么活都没干，就是给朱耀灵的奉港集团跑运输了。

交通部的高官有一次打趣的说“我们整个家底就这么三条宝贝疙瘩，现在就被奉港集团给拿走了两条，我们真的快成奉港集团的专属船夫了，不过还好这奉港集团够大方，还没有苛待我这么这些船夫啊。”

从码头这个位置，能够看到极远处的大连造船厂，那里在今年初的时候，为港岛的包船王造出了一艘二万七千吨的远洋散装货轮“长城”号。

而这艘船，则是当时国内能够造出来的最大的货轮，也是当时国内造出来的第一艘接近三万吨的货轮。

他也听说了，现在魔都造船厂有一艘三万六千吨的货轮也快要下水了，这两条船的下水，代表着大陆的造船技术已经在开始不断的追赶着世界的脚步。

虽然高卢鸡在几年前就已经造出了五十五万吨的油轮，而现在十万吨的货轮才是世界上造船业中的王冠。

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