第269章 想做的事情太多 (3-3)

轨道运输如果盖在别人的土地上面，很可能迎来的就是偷盗问题，但是如果盖在自己的旅游区，这完全可以变成旅游观光，甚至不是用手推，而是用马拉的方式，基本上在范晶晶眼里没有什么太大的差别。

差别只不过是重量的问题。

人能够推的力量究竟比较只是马拉的重量不是太高的话，也完全可以解决。

如果是用来做旅游，而不是运输的话，重量肯定是不会太重的，因为必须让这些富贵人家感觉到舒舒服服，而不是挤一堆人就像现在，开的交通车上一样，交通车上现在已经是挤满人了，还有很多人必须罚站。

在交通车上考虑到这些罚站的人，帮他们准备了很多柱子。

毕竟这个车子是做免费的，还允许他们半路下车，所以让他们罚站其实也无所谓，很多人只要有免费移动的机会，就会觉得非常的幸福。

当然这个幸福如果持续下去，人们发觉付钱就可以做不起人的车子，或许就会有人选择付钱。

但是大部分的人只要能够省钱，他是愿意忍受苦难的。

一个人拥有多大的财富，就注定了他的选择权。

有钱的人，他可以有更多的选择，而没钱的人他只能够在有限的选择里面，选择一个能够更好的活下去的方法。

范家庄园卡在长安西进的道路上，原本这条道路，除了商队和军队之外，其实不太有人走动，不过有相对移动就代表着经商的可能性，他们在移动的时候就会把一些沿路的货物也带走或者是留下一部分的货物。

所以生活在沿途的人多多少少可以获得其中的利益。

可以参与进国际的贸易事业，其实对沿途的百姓来说也算是一件好事，只不过沿途的百姓大部分不会参与，而是百姓里面比较有钱的，他们可能有足够的眼光发掘赚钱的可能性，参与到赚钱的事业里面。

但是更多的人是比较保守的，所以有钱的人其实往往都是比较有冲劲的人，直到他们后代保守的把钱财弄丢了之后，他们成为普通人。

不管怎么说这一路有非常多的荒地，即使这个地方在以前就是开辟非常早的地方，历史也非常的悠久，但是这个地方时常有少数民族庆祝，让这个地方的人除了凶悍之外一直没有办法维持比较高的人数，在这个地方的人往往只有在叛乱的时候比较有名。

想要盖窑洞，在范晶晶的地盘几乎寻找不到地点，但是范晶晶的地盘非常接近，可以盖窑洞的地方，因为它并不是只有秦岭这一方面的土地，想要开发北面的山坡地也不是什么大问题，只要范晶晶提着出足够的理由，并且做出足够的行动就能够申请到开发权。

说到底能够这么自由的原因就是因为大唐的人口太少了，为了增进人口，甚至让孩子们就开始生孩子，而没有办法让他们健康的长大。

在战争没有办法解决的情况之下，往西走的这条路，虽然也是可以赚钱的道路，但是在大部分的情况之下能够带着相对走过几千里路来赚钱的，大部分都是西方的商人儿，来自于大唐的商人到目前为止还没有什么力量走出西域。

他们能够招募到的人手，骑马的就是太少了。

商业的氛围，在大唐虽然也很重，但是在他们看来，西方的商品并不好运输，即使他们到了西方陌生的地方去，想要跟当地的商人拼，并且拿到贵重的商品，难度太高，大唐人习惯有一个先驱先，去把生意做起来，后面的人才会模仿他，大量的往西方去，后来者往往是力量比较强大的商人，前者往往是一无所有的商人。

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