第一二八章 扬 帆 起 航 (2-1)

夏历1107年8月20日早上8:00时远航船队从玛雅岛东港扬帆起航。

远航船队由两艘“蓝级”大船，四艘护航舰，四艘神龟船组成。

旗舰为蓝色号，由玛雅负责统领。巫念，田点点，元春，沈织柔，严如碧一众女眷和女学员都在蓝色号上。

公输孟启则与严传旭，安道然，胡往，路焜等人和男学员在蓝星号。“美杜莎”的西洲马戏团和来自东桑的武田校，浅见隆也在该船上。

武田校和浅见隆是分别代表大岛骏的雇佣军团与村上树的公输（海外）集团为远航船队运用粮食补给于昨天下午抵达玛雅岛的。

之前公输孟启就传书大岛骏和村上树，让他们各派一名将领率百名精锐骨干一同参与环球远航。

大岛骏和村上树当然乐意，如果不是雇佣军团和公输（海外）集团皆处于初创阶段，他俩都争先恐后的要去呢。

公输孟启向他二人承诺：一年之内带他俩远航。

这样，整个远航船队的总人数就超过七千人。

其中原“蓝级”船队有士卒、水手一千二百余人，百科学院的师生有六百多人，东桑雇佣军团和公输（海外）集团有两百人，西洲的马戏团也有近百人。

而且玛雅还从玛雅岛上挑选出五千人随行，他们的主要目的是去开发资源丰富的南洲。

李木匠和“岱京三虎”则留守玛雅岛。特别是李木匠，他要负责守护“瓜房”。

七千人的总数虽不多，但却来自不同的地域，语言是第一大问题，其次是计量单位。时间，重量，距离……诸多计量单位全然不同，在语言沟通都很困难的情况下该问题造成了许多的误解和纷争。

还好公输孟启未雨绸缪，昨日连夜依照《理化理论》编写出统一计量单位对照表。比如时间单位：以24小时制时分秒计时；距离单位：毫米（MM）厘米（CM）米（M）千米（KM）。

顺带附上大陆，东桑，西洲，三地的日常用语翻译对照。

玛雅觉得这个对照表非常不错，“黑匣子”一扫就出来上千份来，虽不是人手一份却也足够。

因为像护航舰上的官兵和百科学院的学员团体便是数百人一份也好传抄推行。

环球远航的第一站是位于南洲最北端的摩南岛，其直线距离就有1900千米。

经过维护加强的“蓝级”大船现在已能保持20千米/小时的航速，与方艏方艉的“蓝级”大船不同，飞剪舰首的护航舰最高航速则可以达到30千米/小时以上。但由于“短板理论”的限制，远航船队的正常速度不会高于20千米/小时。

这样，即使一刻不停也需要整整四天时间才能抵达摩南岛。

而实际所需的时间肯定会更多，因为大海可不是温情脉脉的小姑娘，天气、风向、洋流的变化，都会增加航行的难度，航程和时间。

百科学院的学员们也正好利用这些时间，真真切切地体验学习航海技术。因为他们有个超级理论大师玛雅做指导，理论加实践同步进行是最好、最快的学习方法。

比如：“打水……托”。

打水……托，可不是从水井里把水打上来，而是用绳子系着铅锤测量大海的深度和海床地质。

“托”就是成年人双臂展开的长度，大约在1.6到1.8米左右。虽然现在使用统一规范的计量单位，但有一条原则还是很重要的，那就是深度超过300米且无泥沙的水域，不能下锚停泊。

因为没有泥沙淤积说明此海域水下有强大的湍流，在此停泊就是立于危墙之下。

要想知道海底的地质情况，一个最简单的方法就是给“打水……托”的铅锤涂抹上厚厚的牛油，让粘粘的牛油粘黏起海底的泥沙。通过泥沙的粗细，颜色，成分，含泥量的多少就能大致分析出此处水流的缓急，与相邻水域的关系，进而推测出海洋的洋流规律。

如果能够找到适合的洋流，那么船队的航速将倍增。

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