面对郑少康的质疑,秦宇像是看一只上蹿下跳的小丑,觉得这人匪夷所思。
“实行并联加注,将液氧和煤油同时向火箭加注,至少能节省出几个小时的加注时间,缩短发射流程。这样我们的员工就能留出更多精力去应对最后的地面复核,这是好事啊,你把这当做笑话看?”
郑少康却反驳道:“可是其中的风险你考虑过吗?而且串联加注燃料,是国企乃至全世界的主流加注方式,你想打破常规特立独行吗?”
他说这话倒不是故意抬杠,基于这个时代来看,串联加注确实是应用最广泛的一种,特别是在液氧煤油火箭上!
液氧+煤油的推进剂,相比其它燃料组合推力更大、比冲更高,但由于航天煤油是复杂多分子碳氢混合物,可燃性更高,因此加注时需格外小心。
而低温状态的液氧在局部加注环境下,很容易泄漏形成富氧环境,这对任何可燃物都是致命的,更别说煤油了!
安全起见,用串联加注方式,先加注常温煤油,等煤油相关加注设备撤离完毕后,再进行低温液氧加注,是最常规的方式。
也算是行业潜规则!
而现在这个新来的技术副总,竟大言不惭的要施行并联加注,想打破常规?
郑少康一眼就看出这是个乳臭未干的毛头小子,以为在斯坦福喝过几年洋墨水,就能随便指手画脚了!
在场的员工们,虽然不像郑少康那样拥有丰富的国企经验,但对于串联加注这点共识还是有的,都不太看好这位新来的技术副总。
刘俊懿还想帮老同学打个圆场,被秦宇用眼神制止住了。
他走上前道:“这不是特立独行,而是推陈出新!确实,串联加注的安全性很高,经过十几年的检验,一直备受认可,它不需要太多的人力,加注过程中箭体载荷也能保持平衡,可以说将风险降到了最低。”
秦宇顿了顿,却换了语气,“但是,这种漫长的燃料加注方式真的完全正确吗,还是不敢承担风险就一直因循守旧?”
郑少康讥讽道:“一旦并联加注导致火箭出了问题,你敢担风险吗?”
“有何不敢?”
秦宇不以为然,看向台下众人,“大家知道自己是做什么的吗?”
台下有人回应,“当然是造火箭的!”
秦宇问:“给谁造火箭?”
台下沉寂了半天,才终于有人答道:“给客户造火箭!”
秦宇打了个响指,“没错,我们是一家商业火箭公司,我们要做的是盈利!因此不能受制于稳妥的设计和缓慢推进的项目节奏中,我们必须要快!”
他目光炯炯的看着众人,“要想做到商业化,我们就得摒弃那些规规矩矩、不紧不慢的法则,火箭出厂就要乘坐半挂运往发射基地,要在几天甚至几小时之内将它组装在发射工位上!”
“然后就像钟表的指针从9点到12点那样,我们要争分夺秒的让它垂直指向天空、点火发射!也许每月一次,甚至是每天一次!”
“那么时间漫长的串联加注方式,势必要抛弃掉!加注时间每增加1小时,复核流程、发射台隐患、箭体结构可靠性、水电气的消耗、人员精力匮乏等,都会受到影响!”
“以后我们不仅有陆地发射,还要海上发射,海上的气候变化迅速且气象复杂,如果因为漫长的加注流程,导致错过了发射窗口期,那将会是一次失败的商业合作,因此你们还觉得并联加注没必要吗?”
一番话说完,底下的员工们若有所思起来,就连一旁的刘俊懿都悄悄给他竖起了大拇指。
但郑少康却觉得这种大胆的设想,实在过于荒唐。
在‘即刻飞行’的所有员工里,就属他的年纪最大、资格最老。
时年40岁的郑少康是刘俊懿从火箭研究院挖过来的人才,一来就担任了动力推进部的主管兼星火二号发射经理,实际上算是公司三把手了。
国企出身的郑少康一直抱有居高临下的傲慢,认为一家区区几十人的小公司,就想完成几万人才能搞定的火箭项目,简直是痴人说梦!
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