第33章 踹门之战 (4-1)

必须承认，丁镇南确实很有胆魄，而且十分的果断。

虽然在之前几年的联合演习当中，陆航武装直升机的超低空突防概率一直很高，但是肯定没达到百分之百，而且武装直升机在暴露行踪后，肯定会遭到防空火力打击，也很容易被击落。

如果陆航的突击行动以失败收场，那么现在出动的这些空中打击力量，几乎都会在距离目标几百千米的地方被发现。

其实，只要陆航的突击行动没有能够按照计划完成，就会让伊拉克防空部队获得至少一个小时的准备时间。

这也是选择那座机动部署防空警戒雷达的关键所在。

因为机动部署，所以该部队只能使用无线电设备跟后方联系，即无法使用抗干扰性能更好的有线电话。

这就是关键的关键！

之前几天，该部队一直就在使用无线电台，而且反复跟后方联系，其工作频率与工作模式早就被帝国空军的电子侦察机掌握。

在发起攻击的时候，帝国空军的电子侦察机能对其进行压制干扰。

这意味着，该部队无法在遭到攻击之后立即向后方汇报情况，也就是无法立即发出警报信号。

当然，前提是没有别的电台，或者是陆航的突击摧毁了所有的指挥车。

如果没有达到这个目的，哪怕只有一辆指挥车没被完全摧毁，只有一部之前没有用过的备用电台还能使用，该部队都能立即发出警告，而伊拉克的防空部队将由此获得1个小时的准备时间。

这也是丁镇南下令按照原计划发起攻击的关键所在。

真要推迟一个小时，敌人就能获得一个小时的准备时间，而立即出手，敌人获得的准备时间会短得多。

对行动效率并不高的伊拉克防空部队来说，一个小时与半个小时有很大的差别。

那么，陆航的突击得手了吗？

快到1点，别说是其他参谋，连丁镇南都稍微有点紧张。

所幸的是，也只是紧张了几分钟。

“成功了！”

通信参谋大声喊叫出来之后，指挥中心里顿时变得鸦雀无声，准确说是参谋军官全都安静了下来。

显然，大家都没有反应过来。

“成功了，已成功摧毁0号目标，陆航的武装直升机群正在返航。”

直到这个时候，其他参谋才明白过来。

丁镇南也暗自松了口气，不过没有跟其他参谋庆祝，而是让通信参谋马上去安排接应特种部队的行动。

在突击行动取得成功后，就得让陆航派直升机去把深入敌后的特种部队接回来。

至于突击行动，已经发起了，没必要调整。

5分钟前，伊拉克腹地。

完成转向之后，廉明阳控制“直10”回到超低空，只是没贴近地面，而是保持着大约50米的飞行高度。

在这个高度上，防撞雷达能正常工作，还可以使用辅助驾驶功能。

自动驾驶？

还没有开发出能够让直升机使用的自动驾驶系统呢。

再说，直升机的飞行时间往往都很短，对自动驾驶的需求不太高，只有那些得长时间飞行的作战飞机，比如轰炸机、运输机、预警指挥机、以及重型战斗机，才需要配备自动驾驶系统。

至于攻击行动，其实完全没有挑战性。

用廉明阳的话来说，也就是在收到特种部队发来的信息，确认了目标，那部防空雷达的距离在8千米以内之后，把搭载的8枚重型反坦克导弹发射出去，就算完成了任务，接下来就是转向返航。

其实，在廉明阳驾机转向的时候，那些导弹还在飞往目标的途中。

8千米不算短，对于平均飞行速度只有12马赫的反坦克导弹来说，需要大约20秒才能飞完。

在廉明阳完成转向时，导弹才击中目标。

当然，在前方用激光指示器为导弹照射目标的特种兵在第一时间发来消息，2架武装直升机发射的16枚导弹全部命中目标，摧毁了包括雷达车与指挥车在内的，该防空部队的大部分车辆。

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