第432章 新三件 (2-2)

跟“飞鱼”相，“霹雳”在主要性能上的最大提升，只是把最快飞行速度提高到每小时475千米，对海作战半径到达了700千米。在其他方面，比如爬升率、巡航飞行速度与敏捷性都没有多大提升。

当然，肯定更加的结实，也意味着更加的笨重。

要说，这也没什么好奇怪的。

在三种舰载机当中，鱼雷攻击机的载弹量最大，而且攻击阶段需要在超低空以最快速度飞行，对机身结构强度要求最高，往往还要多一名乘员，所以使用相同的材料制造机体，鱼雷攻击机最为笨重，如果用相同的发动机，或者是技术水平相当的发动机，飞行速度也肯定最慢。

正是如此，面对“鱼雷机陷阱”的不止是帝国海军，而是所有列强的海军。

只是在制海作战中，鱼雷攻击机又是不可或缺的舰载机。

梁夏海军与纽兰海军都在加紧建造后条约型战列舰，而实弹测试证明，鱼雷是对付战列舰的头号利器。

更加要命的是，后条约型战列舰，无一例外的把多出的吨位主要用来增加防护。

随着舰载航空兵迅速的发展壮大，相对传统的威胁，也就是大口径穿甲弹，舰载机投下的鱼雷与炸弹更有威胁。

结果就是，从条约时代开始，列强格外重视战列舰的水平防护与水下防护。

到后条约时代，水平防护基本到了天花板，重点加强的就是水下防护！

如此一来，就得增加鱼雷的威力，也就是加大战雷头装药量。

此外，随着战舰的防空火力增强，肯定要通过提高鱼雷射程来增强鱼雷攻击机的战斗生存率。

这些要求，都导致航空鱼雷往大型化方向发展。

结果就是，要想提高鱼雷攻击机的载弹量，因为不可能无限制的扩大机体，所以只能降低或牺牲其他性能。

正是如此，帝国海军才没有对鱼雷攻击机的性能提出太多过分的要求。

在总体上，鱼雷攻击机的基本飞行性能依然是远远比不上俯冲轰炸机。

为此，舰载航空兵针对鱼雷攻击机存在的缺陷，对攻击战术做了调整。

现在，所有的指挥官都转飞“朱雀”，而且在常用攻击战术当中，鱼雷攻击机被放在最后面。

这么安排，主要就是为了避开防空战斗机。

当然，海军也不是完全没有要求。

对鱼雷攻击机来说，最大的要求就是航程与载弹量，这也是“霹雳”相对于“飞鱼”提高幅度最为明显的地方。

从这个角度看，“霹雳”算得上优秀的鱼雷攻击机。

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