第九百四十三章 运十五的竞争力非常强 (3-2)

特别是自主品牌中高端市场，这款16涡轮增压发动机，非常适合那些自主品牌的中型车，无论是轿车还是，这款发动机匹配大鹏汽车和中航汽车联合开发的6变速箱或者8变速箱之后，都是非常牛的。

要知道降低排量、提升效率是燃油发动机的主要发展趋势，13发动机、和15系列都是典型的小排量高功率发动机。

不过各个厂家包括合资品牌的13发动机、和15系列都没有办法和东鹏16涡轮发动机相比！

要知道这款16发动机的低功率版本，功率都达到了二百马力了，这已经比很多豪华品牌的20低功率版发动机动力都要高了。

而高功率的16发动机更是达到了二百二十多马力，比很多20涡轮增压发动机的参数还要高。

宋雨晴高兴地道：“咱们的16涡轮增压发动机，不止是发动机功率高，扭矩大，而且它还有非常好的燃油经济性，同时值也是同级别表现最好的，我们东鹏汽车发动机研发中心，拥有一个非常先进的整体实验室，对旗下各个系列的发动机，都进行了全面的噪声优化，使得我们的发动机在方面的表现要优于大部分的品牌。”

在大屏幕上，来宾们已经看到了，这款16发动机采用了降噪增压器、集成减震单元的发动机罩盖、免维护静音正时链条、发动机曲轴减震单元、集成排气歧管、降噪隔音棉、拓扑优化的缸体及油底壳等零部件，有效地降低了发动机噪声及其传入车内的噪音！

如此先进的一款16涡轮增压发动机，顿时又引得来宾们大为震惊，如果这款发动机面世的话，恐怕各大车企都在抢疯了，毕竟这么好的发动机，为什么不用呢？

与主流20发动机接近的16发动机，优势真是太明显了，消费者肯定也愿意买，因为这款发动机比20发动机省油多了。

大排量发动机，可不是人人都用得起！

而这款16涡轮增压发动机，又比主流的15涡轮增压发动机，参数要高得多，比同级的16同样要高出不少。

比如说主流的15涡轮增压发动机，最大功率也就是150到160多马力，最大扭矩仅200牛米到250牛米。

公司的雪铁龙汽车采用的16发动机，最大功率只有170马力左右，相较东鹏16发动机差距不是一点半点。

虽然这款发动机还有研制当中，但是专业人士都能想得到，只要装上这款16发动机，加上8变速箱，那么一款车的加速肯定要比主流的15发动机车型快得多了。

即便是比20发动机车型，也不会逊色多少，甚至有可能还会超过部分20发动机的车型。

除了加速性以外，衡量一台发动机是否高效一个很重要的标准便是燃油经济性。

人们总是说长骋的都是油老虎，那就是因为发动机不够先进，当然车重的关系也是比较大的。

相比之下，大鹏汽车和中航汽车旗下的各个车型，在同级别同排量的油耗排名中，都是非常优秀的，要比主流的同级车型省05个油以上，这自然是与大鹏汽车和中航汽车共同研发的先进涡轮增压发动机有关的，因为东鹏汽车发动机的15系列，18系列和20系列，都采用了先进的直喷技术，以及其他的先进技术，燃油经济性肯定没得说了。

其实省油和加速性是非常矛盾的。俗话说要想马儿跑，又不让马儿吃草，这怎么可能呢？

但是消费者可不管这么多，一旦某个车型形成了固定的印象就很难改变了。比如日系车省油，美系车油耗高，这个刻板印象都很难改变。

还有就是自主品牌油耗高，动力弱，这都已经成为了一种惯性的思维。只有中航汽车和大鹏汽车例外。

所以现在也有越来越多的自主品牌开始采购东鹏汽车发动机有限公司生产的发动机，只不过现在公司的产能有限，除了满足中航汽车和大鹏汽车的需要以外，对外提供的数量非常有限。

这更是吊足了国内各大自主品牌厂家的胃口，他们当中有不少都希望大鹏汽车和中航汽车能够转让技术，他们自己来生产了。

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