从原材料入厂到桨叶出厂的全过程,都需要质量部门进行详细的检查和审核。
当然这一片桨叶,到了直升机所,还要进行光检查,普通疲劳试验和损伤容限疲劳试验等全方位的测试,如果没有问题了,那么就可以继续生产。
而今后进入量产之后,同样也是需要抽样测试的,比如有些直升机的桨叶,规定每一百片或者是一百五十片就要抽一片进行全面的测试。
对于产量比较大的桨叶,则可以扩大抽检批量,比如说二百片抽检一片,或者是三四百片抽检一片。
这片十四米长的大型复合材料旋翼,经过技术人员认真的检查,达到了设计要求,直三五重型直升机首片旋翼就算正式的移交给直升机所,接下来就要进行各种的复杂的测试了。
当然后续还要生产一些旋翼,进行重复检测,还要装到模拟平台上,类似于发动机试车那样,进行测试。
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