第九百一十二章 涡扇15峨眉发动机 (3-1)

竞标机型的自由模拟空战结束，土鸡国也没有想到，最不看好的隐身枭龙战斗机，竟然成为了最后的赢家！

当然这只是测试的一部分，接下来候选机型还要进行对地打击的测试，最终再进行全面评估，至于最终决定采购哪一款机型，则是要等很久的事情了，就好比去年进行的远程防空系统的竞标，到现在还没有正式宣布结果呢！

不过对于隐身枭龙战斗机来说，由于在模拟空战中拔得头筹，所以后面的对地打击，压力就非常小了。

哪怕这一次土鸡空军放鸽子，最终还是去采购国的16最强战隼也好，或者是采购欧洲台风战斗机也好，隐身枭龙战斗机可以说也是赢家，通过模拟空战证明了自己，今后的订单还会少吗？

就在隐身枭龙战斗机在土鸡国进行着激烈的空中时，林鹏又得到了一个好消息，那就是歼二零战斗机的目标动力装置，涡扇十五峨眉发动机即将展开试飞了。

这对中国的四代机歼二零来说，绝对是有重大意义的！因为太行改发动机，虽然动力已经不错了，但它始终不是四代机的标准动力，它的推重比超过九，但是却没有达到十，只有涡扇十五发动机才能让歼二零真正的达到完全的四标准。

涡扇十五发动机，是装配有矢量喷口的，它的试飞平台就选择了一架经过改装的歼十一战斗机！

采用双发战机进行试飞的好处是安全性更高，如果采用歼十这样的单发战机试飞，万一发动机故障比如空中熄火，只有一台那就完全失去动力了。

现在歼十一战斗机早已经停产，并且也换装了国产太行改发动机，而涡扇十五发动机在设计的时候就考虑到了这一点，所以它能够与毛子的31发动机和国产太行发动机进行互换。

涡扇十五发动机是一种类似于国119和135的小涵道比大推力军用涡扇发动机，整机推重比达到十点五，比国的119发动机推重比还要略高，推力更大，接近135发动机。

这款发动机最主要的特点就是采用了第三代单晶涡轮叶片材料、三元推力矢量喷口、双余度全权限数字电子控制系统等先进技术，虽然它最早的时候，是参考了毛子的发动机，但后来又借鉴了119和135发动机的设计，这里面贡献技术资料的就是林鹏了，只不过并没有人知道神秘人是谁。

国不愧是世界上航空发动机领域整体实力绝对第一的头号强国，在军用大推力涡扇发动机方面更是独占鳌头，无论是119发动机还是135发动机，都是世界上最先进的。

当然现在还有中国的涡扇十五峨眉发动机和毛子的413发动机在后面紧追。

涡扇十五发动机的设计最大加力推力达到一百八十千牛，与国的135发动机相比只低了十一千牛，也就是一吨多点，比22战斗机装备的119发动机推力更大。

119发动机最大加力推力只有一百五十八千牛，也就是十六吨，涡扇十五比119发动机足足多了两吨的推力，一旦装到歼二零战斗机上面，那动力绝对是杠杠的，轻松实现一点六马赫以上的超音速巡航。

并且涡扇十五发动机的可靠性、使用寿命、翻修周期等性能指标，也是与119和135发动机在一个级别上，最突出的特点是涡扇十五发动机采用的是全向矢量喷口，这就比119发动机采用的二元矢量喷口更加的先进！

航空发动机比起飞机来说技术难度更高，涉及到材料、冶金、电子、机械、信息等很多领域，研发周期也是比飞机还要长，涡扇十五发动机也是如此，可以说是集全国之力，研制的一款全球最先进的军用涡扇发动机，要确保歼二零战斗机的性能，涡扇十五发动机的性能必须要达到世界最高水平。

从三年前第一台涡扇十五发动机验证机交付到现在进行试飞，这个速度可以说也是创造了一个奇迹。

根据研制计划，涡扇十五发动机必须要在二零一五年完成定型试飞，开始试装歼二零原型机进行试飞，也就是说歼二零战斗机将有可能一步到位，等它定型量产的时候就是采用涡扇十五发动机作为动力。

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