第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支线客机 (2-2)

金汉隆道：“的确如此，咱们国家的支线航空运输市场，这两年来也开始在迅速的发展起来，特别是在西部欠发达的地区，国产支线客机的运营，航线开通，能够有效地改善当地的交通运输条件，促进当地经济快速发展。从机队的角度来看，咱们国家一百座以下的支线客机仅有一百多架，占比不到百分之十，而国和欧洲的支线客机占比达到百分之三四十，所以我们还必须要奋力直追！”

工信部领导呵呵笑道：“确实，咱们的21700支线客机大有可为，你们商飞公司更是大有可为，除了21700支线客机以外，你们更要大力的推进929宽体客机的研制和取证试飞，争取把咱们的大客机推向更广阔的国际市场，为咱们国家的经济发展，民用航空的发展，做出你们应有的贡献！”

林明栋笑道：“咱们的21700支线客机，完全是可以媲美庞巴迪系列的支线客机，它的发展潜力更是非常大，211000大支线客机，更是可以媲美波音737的机型，我对咱们的21系列非常的看好！”

金汉隆笑道：“各位领导，咱们一起登机，我带大家先体验一下咱们21700支线客机的魅力！”

听到金汉隆这话，领导们都激动起来了，他们可是要做这架量产21700支线客机的第一批乘客啊。

工信部领导笑道：“好，咱们这些人，都成了咱们21700的第一批乘客，也是咱们蓉城航空公司21700机队的第一批乘客了！”

领导们上了这架21700支线客机，走入宽敞的客舱，大家都激动地坐了下来，体验这架支线客机的舒适性。

工信部领导点头道：“不错，不错！这是我坐过的最好的支线客机，而且我感觉这座椅比波音737的座椅还要舒服！”

金汉隆连忙道：“是的，我们的21700座位的舒适性的确是达到了中短程干线客机的水平，它的横向宽度也好，前后究竟也好，都要略微超过波音737客机！”

工信部领导笑道：“确实，一排五座，看起来比一排六座更有优势啊！这大概就是林总师所说的，21系列要重新定义干线客机与支线客机的关键所在吧！”

林鹏连忙道：“是的，我们的21系列完全是按中短程干线客机的标准来设计的，所以它的舒适性肯定会与最好的中短程干线客机相当，并且因为是五座，所以实际的空间表现要超过波音737客机！”

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