第八百零二章 高新六号反潜巡逻机 (2-2)

“所以我认为，咱们首先要解决平台的问题。目前我们可选的平台非常少，运八运九都是中型运输机，航程偏短，飞行速度慢，不适合作为新一代反潜巡逻机平台使用。就拿咱们的高新六号反潜巡逻机来说吧，它采用了运九中型运输机作为平台，虽然说运九在运八的基础上改进非常大，换装大功率的涡桨六发动机，采用效率更高的六叶螺旋桨，无论起飞重量还是飞行速度都有了不小的提升，并且全机也改为了全气密、全增压舱室，另外高新六号还在机腹开设武器舱，所以整个改动是非常大的！”

“尽管改进很大，但是平台依然相对落后，所以咱们的高新六号反潜巡逻机，最大航程也不过六千公里，与世界上先进反潜巡逻机九千公里的航程相比，少了三分之一！另外它的飞行速度，受制于动力的关系，比使用涡扇发动机的1反潜巡逻机相比，同样也是要慢近三分之一。这就意味着高新六号，赶往目标空域的速度就比1这样的型号慢了很多。”

“因此我们也必须要发展新一代反潜巡逻机了，尽管咱们的高新六号还在研制当中，但是另起炉灶也是必须的，有了高新六号的研制经验，我们可以更好的研制我们的新一代反潜巡逻机。对于新一代反潜巡逻机的平台选择，我认为最适合的应该是咱们商飞公司规划当中的929200缩短型号。采用宽体客机的好处很明显，无论是航程还是任务载荷，都将超过脚盆鸡的1和国的8反潜巡逻机。”林卓非常坚定地讲道。

看来英雄所见略同啊，林鹏不由得暗暗想道。只是929200还在规划当中，就算是明年开始设计，要实现量产最少也要三年时间！

那么中国新一代反潜巡逻机还等得及吗？不过目前看来，这是唯一的选择了。

因为211000虽然说更快，但是它的航程明显不够大，并没有比运九高多少，而是基本相当，只是采用涡扇动力速度更快。

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